美国国家航空航天局选择蓝色起源作为第二个阿尔忒弥斯登月器供应商

艺术家对蓝月亮着陆器的概念。

为了为该机构的阿尔忒弥斯五号登月任务开发人类着陆系统，美国国家航空航天局选择了华盛顿州肯特的蓝色起源。通过阿尔忒弥斯，美国国家航空航天局将比以往任何时候都探索更多的月球，发现更多的科学发现，并为未来的宇航员火星任务做准备。

蓝色起源将设计、开发、测试和验证其蓝月着陆器，以满足美国国家航空航天局的载人着陆系统要求，以满足宇航员经常前往月球表面的探险，包括与Gateway对接，Gateway是一个宇航员在月球轨道上转移的空间站。除了设计和开发工作外，该合同还包括在2029年阿尔忒弥斯五号任务的载人演示之前，在月球表面进行一次非载人演示任务。该公司固定价格合同的总授予价值为34亿美元。

美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊表示：“今天，我们很高兴地宣布，蓝色起源将建造一个人类着陆系统，作为美国国家航空宇航局将阿尔忒弥斯宇航员运送到月球表面的第二个供应商。”。“我们正处于载人航天的黄金时代，这得益于美国国家航空航天局的商业和国际合作伙伴关系。我们正在共同投资基础设施，为第一批宇航员登陆火星铺平道路。”

对于阿尔忒弥斯五号任务，美国国家航空航天局的SLS（太空发射系统）火箭将搭载猎户座飞船将四名宇航员送入月球轨道。一旦猎户座与Gateway对接，两名宇航员将转移到蓝色起源的人类着陆系统，前往月球南极地区进行为期约一周的旅行，在那里他们将进行科学和探索活动。阿尔忒弥斯五号正处于展示美国国家航空航天局最初月球探测能力和建立基础系统的交叉点，以支持在月球轨道和月球表面反复执行的复杂任务，这是该机构月球到火星探测方法的一部分。

在美国国家航空航天局的阿尔忒弥斯计划中增加另一个人类着陆系统合作伙伴，将增加竞争，降低纳税人的成本，支持定期登月，进一步投资月球经济，并帮助美国国家航空宇航局实现其在月球上和月球周围的目标，为未来的宇航员火星任务做准备。

该机构此前与太空探索技术公司签订了合同，为阿尔忒弥斯III号任务演示初始人类着陆系统。根据该合同，该机构还指示太空探索技术公司发展其设计，以满足该机构对可持续探索的要求，并在阿尔忒弥斯四号上演示着陆器。由于与蓝色起源公司签订了在阿尔忒弥斯五号上演示符合这些可持续着陆器要求的着陆器的合同，以及向月球输送更多质量，多家供应商将可以竞争未来的机会，以满足美国航空航天局阿尔忒弥斯任务的月球表面访问需求。

通过支持工业界开发创新的人类着陆系统概念和设计，美国国家航空航天局将帮助增加进入太空的机会，造福所有人。

阿拉巴马州亨茨维尔NASA马歇尔太空飞行中心人类着陆系统项目经理Lisa Watson Morgan说：“有两种不同的月球着陆器设计，以及不同的方法来满足NASA的任务需求，可以提供更大的鲁棒性，并确保登月有规律。”。“这种具有竞争力的方法推动创新，降低成本，并投资于商业能力，以增加服务于其他客户的商业机会，并促进月球经济。”

美国国家航空航天局于2022年9月发布了第二份《下一代太空技术探索伙伴关系广泛机构公告》（Next-STEP2 BAA）的招标书，即附录P，作为先进太空探索技术、能力和概念持续发展的一部分。

通过阿尔忒弥斯，美国国家航空航天局将派遣宇航员——包括第一位女性和第一位有色人种——探索月球，以获得科学发现和经济效益，并为载人火星任务奠定基础。SLS火箭、猎户座、Gateway、先进宇航服和人类着陆系统是美国国家航空航天局深空探索的基础。