美国国家航空航天局称赞太空探索技术公司"美丽"的载人6号宇航员发射

2023年3月2日，美国太空探索技术公司猎鹰9号火箭为美国国家航空航天局发射载人6号宇航员任务。

太空探索技术公司刚刚将另一批宇航员送往国际空间站（ISS），美国国家航空航天局（NASA）非常高兴。

美国东部时间周四（3月2日）12:34（上午）（格林尼治标准时间0534），一枚猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，开启了太空探索技术公司为美国国家航空航天局进行的载人6号飞行。发射顺利进行，对眼睛来说也很容易。

“哇，多么漂亮的发射！”美国国家航空航天局载人航天局长凯西·卢德斯在周四上午的新闻发布会上说，当时距离发射大约两个小时。

她补充道：“我们一直很享受金星与木星的结合带来的夜空。”。“有人向我提到，我们今晚为夜空增添了一颗明亮的新星。”

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然而，这并不是说这次发射是完美无瑕的。例如，Crew-6的“龙”号太空舱，一种名为“奋进”号的运载工具，在与猎鹰9号的上层分离后不久出现了一个小问题。

奋进号到达太空后，打开其保护鼻锥的六个挂钩中的一个挂钩的传感器返回了异常读数，导致太空舱切换到备用系统。备份按设计工作，鼻锥按计划打开。

这六个鼻锥钩也是奋进号将用于与国际空间站对接的12钩系统的一部分，预计太空舱将于美国东部时间周五（3月3日）凌晨1:17（格林尼治标准时间0617）对接。但分析表明，潜在的异常传感器在未来不会成为问题，太空探索技术公司载人航天项目高级主管本吉·里德说。

里德在发射后新闻发布会上表示：“目前，我们还没有预见到任何问题，我们也没有看到机组人员对接或六个月后再次关闭鼻锥的风险增加。”。

太空探索技术公司的载人龙奋进号在2023年3月2日发射后与猎鹰9号上层分离。

此外，Crew-6原定于周一上午（2月27日）发射，但在团队注意到地面系统问题后，这一尝试在倒计时后期被取消。

具体而言，他们无法确认猎鹰9号是否能够获得满载的三乙基铝-三乙基硼（TEA-TEB），这是一种高度易燃的流体，有助于火箭的九个第一级梅林发动机在正确的时间点火。

Reed说，分析很快表明，TEA-TEB问题是由过滤器堵塞引起的。发射团队更换了过滤器，这就解决了问题。

载人6号的发射发生在Demo-1发射四年后的第二天，Demo-1是太空探索技术公司为美国国家航空航天局商业载人计划首次飞往国际空间站的试飞。Demo-1是一次未经审查的任务，但它为未来的许多宇航员飞行奠定了基础。

顾名思义，Crew-6是太空探索技术公司为美国国家航空航天局执行的第六次载人飞行任务。这一数字还不包括Demo-2，这是一次试飞，于2020年5月30日将机构宇航员Bob Behnken和Doug Hurley发射到国际空间站。

Lueders提到了Demo-1周年纪念，并指出这引发了一些反思

她说：“在过去的三年里，共执行了七次载人任务，这是团队的非凡努力和进步。”。

顺便说一句，太空探索技术公司的总载人任务数高于此。埃隆·马斯克的公司已于2021 9月向地球轨道发射了两次私人宇航员飞行，并于2022年4月向国际空间站发射了Ax-1任务

四名Crew-6宇航员分别是美国国家航空航天局的斯蒂芬·鲍恩和伍迪·霍伯格，宇航员安德烈·费迪亚耶夫和苏丹·阿尔·内亚迪，他们将成为第一位在国际空间站执行六个月任务的阿拉伯联合酋长国人。

在载人6号抵达轨道实验室大约五天后，太空探索技术公司的载人5号任务将启程，返回地球。