美国国家航空航天局开始为未来的阿尔忒弥斯任务测试新的RS-25发动机

RS-25发动机E10001于11月15日交付给美国国家航空航天局斯坦尼斯航天中心的弗雷德·海斯试验台，为下个月的首次信心测试做准备。

美国国家航空航天局将于12月14日在密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心开始一系列新的高温测试，以支持未来RS-25发动机的生产，为阿尔忒弥斯登月及更远任务中的太空发射系统（SLS）火箭提供动力。

预计将持续500秒的高温测试将在点火前不久在NASA斯坦尼斯航天中心的Facebook和YouTube页面上进行直播。测试窗口设置为在CST下午2点打开。

最初的单发动机热试车被称为信心测试，旨在确认所有人都准备好在明年初对一台完整的RS-25认证发动机进行一系列认证测试。

NASA Stennis RS-25项目经理Chip Ellis表示：“回到历史悠久的Fred Haise测试台进行热火测试，并重新开始为未来的阿尔忒弥斯任务进行测试，这令人兴奋。”。

该测试将提供初步数据，以帮助美国国家航空航天局和SLS发动机首席承包商Aerojet Rocketdyne公司准备开始生产新的RS-25发动机，为未来的阿尔忒弥斯登月任务和最终的火星之旅提供动力。对于每次SLS飞行，四台RS-25发动机，以及一对固体火箭助推器和核心级，有助于在火箭升空时为其提供动力。美国国家航空航天局和该公司对航天飞机项目后剩余的16台发动机进行了改装，用于阿尔忒弥斯一号至四号任务。即将进行的一系列测试是针对从阿尔忒弥s五号开始使用的RS-25发动机。

信心热点火测试预计将持续约八分半钟（500秒），这是发动机在实际飞行中必须点火的时间长度。在测试的大部分时间里，发动机将在高达111%的功率水平下运行，这与为SLS提供动力所需的功率水平相同。它将短暂地节流至80%，然后回升至111%，然后再次减速以结束测试。

未来的RS-25发动机将配备一系列新部件，其中大部分是为12月14日的大火而安装的。即将推出的认证测试系列将验证发动机的整体设计以及这些新发动机功能如何协同工作。

Aerojet Rocketdyne的RS-25测试和飞行运营经理Andy Ketchum表示：“我们期待着即将进行的热试车，以验证我们的设计，同时确保我们拥有尽可能强大的发动机。”。“12月14日的发动机测试重点是在我们将新喷嘴和控制器添加到混合物中之前，评估新动力头、低压氧化器和燃料涡轮泵等部件的协同性能。”

今年年底的大火标志着自美国国家航空航天局3月份完成开发测试工作以来，RS-25测试在斯坦尼斯的回归。随着Aerojet Rocketdyne公司现代化制造流程并降低新型RS-25发动机的生产成本，开发工作包括为该公司收集数据的几个测试系列。

在12月14日的测试之前，弗雷德·海斯测试台在最近几个月进行了多次升级。这些项目包括安装新的试验台管道，钻一个特殊的火焰桶孔模式以帮助冷却RS-25发动机排气，以及更新试验台推力矢量控制和数据采集系统。

为阿尔忒弥斯任务发射SLS火箭提供动力的每一台RS-25发动机都将在斯坦尼斯进行测试，包括将第一位女性和第一位有色人种送上月球的发动机。