美国国家航空航天局将CLPS交付VIPER推迟至2024年以降低风险

美国国家航空航天局的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划允许从美国公司快速获取月球运载服务，以提高月球科学、探索或商业开发的能力。通过CLPS，美国国家航空航天局与匹兹堡的Astrobotic签订合同，将该机构的Volatiles调查极地探测车（VIPER）运送到月球表面，以寻找冰和其他潜在资源。VIPER返回的测量结果将深入了解月球上水的来源和分布，并有助于确定如何为未来人类太空探索获取月球资源。虽然VIPER原定于2023年11月由Astrobotic公司交付月球，但美国国家航空航天局已要求Astroboti公司和VIPER任务团队将VIPER交付月球南极的时间调整为2024年11月。

美国国家航空航天局Volatiles Investigation Polar Exploration Rover（VIPER）在月球表面的插图美国国家航空宇航局决定将交付日期定为2024年，这是该机构向Astrobotic提出的对该公司Griffin月球着陆器进行额外地面测试的请求的结果，该着陆器将通过CLPS将VIPER运送到月球表面。额外的测试旨在降低VIPER登月的总体风险。为了完成美国国家航空航天局授权的格里芬月球着陆器的额外测试，Astrobotic的CLPS合同增加了6780万美元，目前合同总额为3.204亿美元。

“通过CLPS，美国国家航空航天局让美国公司完成了一项极具挑战性的技术壮举——成功着陆并在月球上运行，”华盛顿美国国家航空宇航局科学任务局负责探测的副局长Joel Kearns说。“VIPER是美国国家航空航天局将通过CLPS交付月球的最大、最先进的科学有效载荷，我们已经为这种特殊的CLPS表面交付实施了增强的着陆器测试。”

CLPS是美国国家航空航天局阿尔忒弥斯月球探测计划的关键部分。发送到月球表面的科学技术有效载荷将有助于为人类在月球上和月球周围的任务奠定基础。该机构已向CLPS供应商授予了7项任务订单，用于在20世纪20年代初进行月球交付，预计到2028年还会有更多的交付奖励。