美国国家航空航天局更新波音星际客机试飞宇航员任务

2022年5月18日，星期三，美国国家航空航天局宇航员苏尼•威廉姆斯（左）、巴里•“布奇”•威尔莫尔（中）和迈克•芬克，在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地。

美国国家航空航天局将派出两名宇航员试飞员乘坐该机构的波音机组人员飞行测试（CFT）任务前往国际空间站，他们将在那里生活和工作约两周。

CFT指挥官Barry“Butch”Wilmore于2020年10月被美国国家航空航天局指派为主要机组人员，他将与美国国家航空宇航局宇航员Suni Williams一起担任飞行员。威廉姆斯之前曾担任CFT的后备试飞员，同时被指派为美国国家航空航天局波音星际客机-1任务的指挥官，这是星际客机的第一次认证后任务。作为CFT飞行员，威廉姆斯接替了美国国家航空航天局宇航员妮可•曼，后者最初于2018年被分配执行任务。2021年，美国国家航空航天局将曼恩重新分配到该机构的太空探索技术公司载人5号任务中。

根据目前空间站的资源和日程安排需求，由两名宇航员试飞员执行的短时间任务足以满足美国国家航空航天局和波音公司CFT的所有测试目标，其中包括展示“星际客机”安全执行载人任务往返空间站的能力。为了防止机组人员被运送到空间站时发生意外事件，美国国家航空航天局可能会将CFT对接的时间延长至六个月，并在需要时增加一名宇航员。

美国国家航空航天局宇航员迈克•芬克（Mike Fincke）此前被任命为CFT的联合作战指挥官，现在将接受后备航天器试飞员的培训，并有资格被分配到未来的任务中。芬克独特的专业知识将继续使团队受益，因为他将继续担任飞行测试负责人，在星际客机认证中发挥重要作用。

休斯顿美国国家航空航天局约翰逊航天中心宇航员办公室主任Reid Wiseman表示：“Mike Fincke在职业生涯的最后九年致力于波音公司的第一次任务，Suni在最后七年致力于这一任务。自2020年以来，Butch作为航天器指挥官领导团队做得非常出色。”“很高兴看到星际客机在上个月的轨道飞行测试-2（OFT-2）任务中成功抵达国际空间站。我们都期待着在Butch和Suni执行首次载人星际客机任务时为他们加油。”

威尔莫尔、威廉姆斯和芬克此前都曾作为长期机组人员在空间站上飞行。

美国国家航空航天局宇航员珍妮特•埃普斯继续为即将到来的星际一号长期任务做准备。美国国家航空航天局还为太空探索技术公司载人龙飞船上的Epps确定了备用飞行机会，以增加日程安排和资源灵活性。Epps已经开始在SpaceX Crew Dragon飞船上进行交叉训练，为这种可能性做准备。

与此同时，美国国家航空航天局和波音公司正在继续进行OFT-2数据审查，同时评估未来CFT的发射机会。在成功完成未折叠的OFT-2任务后，“星际客机”机组人员舱已返回位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的波音商业机组人员和货物处理设施，在那里它将接受系统检查和车辆检查。星际客机团队正在向美国国家航空航天局交付初步试飞数据，并共同确定载人飞行前的未来工作。这些工程和项目审查预计将持续数周，最终于7月底根据航天器准备情况、空间站调度需求和东部靶场可用性进行发射时间表评估。

美国国家航空航天局商业机组人员项目经理Steve Stich表示：“星际客机和Atlas V在OFT-2的所有阶段都表现良好，现在我们正在有条不紊地研究每个系统，以确定在CFT之前需要升级或改进什么，就像我们对其他所有载人飞行所做的那样。”“此外，Butch、Suni和Mike在“星际客机”的发展过程中发挥了重要作用，并建立了第二个空间站机组人员运输系统。”

在载人飞行测试中，波音公司的“星际客机”将在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的41号航天发射复合体搭载联合发射联盟阿特拉斯五号火箭发射。

在CFT任务成功后，美国国家航空航天局将开始对“星际客机”飞船和载人空间站任务系统进行最后认证。定期、长期的商业机组人员轮换任务使美国国家航空航天局能够继续在轨道实验室进行重要的研究和技术调查。这项研究有利于地球上的人们，并为未来的月球和火星探索奠定了基础，从该机构的阿尔忒弥斯任务开始，其中包括让第一位女性和第一位有色人种登上月球表面。