关于美国国家航空航天局的波音轨道飞行试验-2，你需要知道什么

美国国家航空航天局和波音公司正在向 有规律的 载人航天前往国际空间站，使用美国火箭从美国本土发射航天器，这是商业载人航天器的第二次无载人试飞。

美国国家航空航天局的波音轨道飞行试验-2（OFT-2）计划于美国东部时间5月19日星期四下午6:54在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的41号航天发射复合体用联合发射联盟阿特拉斯五号火箭发射CST-100星际飞船。“星际客机”预计将在大约24小时后抵达空间站进行对接，携带超过800磅的货物，包括大约500磅的美国国家航空航天局货物和机组人员用品。

OFT-2将测试“星际客机”从发射到对接、重返大气层和在美国西部沙漠着陆的端到端能力。OFT-2将提供有价值的数据，帮助美国国家航空航天局认证波音公司的机组人员运输系统，以运送宇航员往返空间站。

虽然OFT-2的飞船上没有机组人员，但星际客机指挥官的座位将由该公司的人体测量测试设备“火箭手罗西”占据。在OFT-1期间，罗西配备了15个传感器，以收集宇航员在星际客机飞行期间的体验数据。对于OFT-2，之前连接到Rosie的15个传感器的航天器数据采集端口将用于从座椅托盘上放置的传感器收集数据，座椅托盘是固定所有机组人员座椅的基础设施。

在“星际客机”接近空间站期间，美国国家航空航天局和波音公司将验证空间站机组人员的数据链路和指挥能力，包括美国国家航空宇航局宇航员克杰尔·林德格伦在空间站上指挥的在空间站进近期间的等待。星际客机还将展示其在进近过程中出现问题时自动撤退的能力。

“星际客机”的基于视觉的导航系统将于5月20日星期五晚上7点10分左右，即发射后约24小时，在与空间站自动对接时进行测试。

成功对接后，“星际客机”将在返回美国西部地球之前，在轨道实验室停留5到10天。飞船将携带近600磅的货物返回，其中包括可重复使用的氮氧补给系统储罐，为空间站机组人员提供可呼吸的空气。

OFT-2是CST-100星际客机的第二次轨道飞行，也是星际客机机队第二个乘员舱的第一次轨道飞行。波音公司正在进行第二次轨道测试，以证明“星际客机”系统符合美国国家航空航天局的要求，包括与空间站对接。

OFT-2将以星际客机首次飞行测试期间实现的任务目标为基础，包括：

航空电子、对接系统、通信和遥测系统、环境控制系统、太阳能电池阵列、电力系统和推进系统的在轨运行；

“星际客机”和“阿特拉斯五号”在上升、在轨和进入过程中的制导、导航和控制系统性能；

Starliner外部和内部的声学和振动水平以及载荷；

启动逃生触发监控；和

星际客机系统端到端任务操作的性能。

OFT-2还将测试星际客机的变化和改进，并证明该系统已准备好让宇航员飞行。美国国家航空航天局和波音公司的工程师、技术人员和飞行控制团队一直在合作，为OFT-2安全高效地将星际客机带回太空。在成功的飞行测试和随后的数据审查之后，美国国家航空航天局和波音公司将为载人飞行测试（CFT）设定一个目标发射日期，宇航员将在船上。

美国国家航空航天局的商业机组人员计划通过与美国私营企业的合作，实现了从美国往返国际空间站的安全、可靠和成本效益高的运输目标。通过向更多的人、更多的科学和更多的商业机会开放近地轨道和空间站，这种伙伴关系正在改变人类航天历史的轨迹。空间站仍然是美国国家航空航天局下一次太空探索的跳板，包括未来的月球任务，最终的火星任务。