2号机组人员在墨西哥湾安全溅落

11月8日，星期一，欧空局宇航员托马斯•佩斯奎特（左）、美国国家航空航天局宇航员梅根•麦克阿瑟和谢恩•金布罗以及日本宇宙航空研究开发机构宇航员Aki Hoshide（右）在佛罗里达州彭萨科拉海岸外的墨西哥湾着陆后不久，在SpaceX GO Navigator回收船上的SpaceX Crew Dragon Endeavour飞船内，2021美国国家航空航天局的SpaceX载人2号任务是SpaceX载人龙飞船和猎鹰9号火箭前往国际空间站的第二次运行任务，是该机构商业载人计划的一部分。

美国国家航空航天局的太空探索技术公司载人2号宇航员周一乘坐“龙奋进号”载人飞船在佛罗里达海岸外的墨西哥湾安全溅落，完成了该机构第二次前往国际空间站的长期商业载人任务。这次任务创下了美国载人宇宙飞船飞行时间最长的纪录。国际四名机组人员在轨道上度过了199天，超过了美国国家航空航天局今年早些时候SpaceX crew-1任务设定的168天。

美国国家航空航天局宇航员Shane Kimbrough和Megan McArthur、日本宇宙航空研究开发机构宇航员Akihiko Hoshide和欧洲航天局宇航员Thomas Pesquet于美国东部时间晚上10:33在佛罗里达州彭萨科拉海岸乘坐降落伞辅助溅落返回地球。太空探索技术公司回收船上的工作人员成功地回收了航天器和宇航员。返回岸上后，宇航员将飞回美国国家航空航天局位于休斯顿的约翰逊航天中心。

美国国家航空航天局局长比尔•纳尔逊说：“我们很高兴Shane、Megan、Aki和Thomas在国际空间站又一次成功、创纪录的长时间任务后安全返回地球。”“祝贺美国国家航空航天局和太空探索技术公司的团队，他们为确保成功溅落而付出了巨大努力。美国国家航空宇航局的商业机组人员计划继续展示安全可靠的运输方式，以对空间站进行重要的科学和维护。”

Crew-2任务于4月23日在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心用猎鹰9号火箭发射。4月24日，奋进号载人飞船在升空近24小时后停靠在空间站的和谐号舱前端口。

Kimbrough、McArthur、Hoshide和Pesquet在执行任务期间飞行了84653119法定英里，在空间站停留了198天，完成了3194次绕地球轨道飞行。

在整个任务中，Crew-2宇航员为一系列科学和维护活动、科学调查和技术演示做出了贡献。此外，他们在轨道实验室进行了四次太空行走和多次公众参与活动。他们研究了气体火焰在微重力下的行为，在空间站的植物栖息地设施中培育出孵化的绿色辣椒，安装了自由飞行的机器人助手，甚至戴上虚拟现实护目镜来测试在太空中锻炼的新方法，以及许多其他科学活动。作为载人地球观测调查的一部分，宇航员们拍摄了数百张地球照片，这是空间站上运行时间最长的调查之一，有助于跟踪自然灾害和我们的母星变化。

Kimbrough、Hoshide和Pesquet还完成了四次太空行走，以安装、部署或以其他方式准备安装国际空间站推出的太阳能阵列。这使得金布罗、霍斯希德和佩斯奎特的太空行走总数分别达到9次、4次和6次。Hoshide和Pesquet于9月12日进行了第四次太空行走，这是空间站历史上第一次没有美国人或俄罗斯人参与的太空行走。

7月21日，所有四名载人2号宇航员登上奋进号进行港口搬迁机动，将他们的航天器从空间站和谐号舱的前向港口移动到面向太空的港口。

载人2号飞行是美国国家航空航天局商业载人计划的一部分，该计划与美国航空航天工业合作，用美国火箭和航天器将宇航员从美国本土发射到空间站。Crew-2的溅落发生在美国国家航空航天局的SpaceX Crew-3任务发射之前，该任务目前计划不早于11月10日星期三，执行另一项约六个月的长期任务。

奋进号将返回位于佛罗里达州的太空探索技术公司的龙之巢穴进行检查和处理，团队将在那里检查航天器在整个飞行过程中的数据和性能。

载人-3号发射后，美国国家航空航天局和太空探索技术公司的下一次机组人员轮换任务是载人-4号，目前计划于2022年4月发射。载人-3号宇航员计划在欢迎他们的载人-4号同事来到轨道实验室后不久返回地球。

美国国家航空航天局商业机组人员计划的目标是安全、可靠、经济高效地往返国际空间站。这已经提供了额外的研究时间，并增加了在人类微重力试验台上进行探索的机会，包括帮助美国国家航空航天局为人类探索月球和火星做准备。