太空探索技术公司的私人龙太空舱准备于周二发射

太空探索技术公司的第一个私人建造的“龙”号太空舱被安装在佛罗里达州卡纳维拉尔角机库的固定装置上，为其首次试飞做发射准备。

一个旨在将货物运送到国际空间站的私人无人太空舱将于明天（12月7日）进行关键的演示飞行。

加州太空探索技术公司（SpaceX）建造的“龙空间”太空舱将于明天上午9点左右从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的海滨发射台发射，发射时间近3个半小时

此次发射将测试太空探索技术公司计划用于履行与美国国家航空航天局签订的价值16亿美元的合同的航天器，该合同将在该机构的航天飞机机队明年退役后进行12次补给飞行

太空探索技术公司是两家与空间站签订商业货物交付合同的公司之一。另一家公司是总部位于弗吉尼亚州的轨道科学公司，该公司计划使用其新型金牛座2火箭和天鹅座无人飞船向空间站运送物资。这些航天器的首次试飞定于明年进行。

太空龙首次亮相

“龙”号将搭载太空探索技术公司的两级猎鹰9号火箭进入轨道。

太空探索技术公司官员表示，在此次首飞中，“龙”号太空舱预计将绕地球运行四圈，显示出传输遥测数据、接收命令和机动的能力。然后，“龙飞船”应重新进入大气层，在太平洋进行水上着陆，之后太空探索技术公司的人员将用飞船将其回收。

太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克表示，整个操作大约需要四五个小时。

12月7日的飞行将是Dragon在美国国家航空航天局商业轨道运输服务计划（COTS）下的首次演示，该计划旨在提高美国商业航天的能力。

马斯克在10月的任务状态更新中写道：“随着我们推进COTS计划下的首次演示飞行，我们期待着帮助启动美国的太空计划，确保我们在太空的领导地位。”

如果一切顺利，在明天的首次任务之后，龙飞船和猎鹰9号火箭还将进行几次试飞。太空探索技术公司官员表示，该公司可能在明年某个时候开始向空间站运送货物。

对于龙来说，这一进展标志着五年旅程的高潮，因为太空探索技术公司于2005年开始开发该飞行器。以下是太空舱上的照片，这可能有助于刺激私人航天的繁荣：

龙：基础

口香糖形状的龙胶囊高9.5英尺（2.9米），底部宽约11.8英尺（3.6米）。它重9260磅（4200公斤）。

该航天器由三部分组成：一个保护性鼻锥、一个用于机组人员和/或货物的加压舱和一个装有太阳能电池阵列和散热器的非加压舱。后备箱也可以容纳cargotat，不需要加压的环境。

据太空探索技术公司称，“龙”号可以将13228磅（6000公斤）的有效载荷带到地球轨道，并将6614磅（3000公斤）的载荷带回来

虽然该航天器最初将主要用作无人货船，但太空探索技术公司正在开发载人版本，该公司表示，该版本最多可搭载7人往返近地轨道。

在供应运行中，“龙”号将在太空探索技术公司的猎鹰9号火箭上发射，这是一枚180英尺高（55米高）的火箭，今年夏天通过了自己的大型测试。6月，猎鹰9号携带龙模型进行了首次飞行，到达距离地球约155英里（250公里）的轨道。

马斯克写道：“即将到来的演示任务将从卡纳维拉尔角发射，飞行计划应与猎鹰9号首次发射几乎相同，但这一次“龙”飞船将与第二级分离，并将演示操作通信、导航、机动和重返大气层。”

这张太空网图片提供了一些关于龙和猎鹰9号的细节。

最终，“龙”号太空舱预计将飞往空间站，轨道实验室的宇航员将在那里使用输出站的机械臂抓住飞船并将其连接到对接端口。访问空间站的日本货船也使用了类似的过程。

然而，在这次试飞中，第一个“龙”号太空舱将远离空间站，然后测试其重返大气层的能力和降落伞，以防太平洋溅落。

马斯克在最新消息中写道：“虽然它没有像航天飞机那样的翅膀，但“龙”飞船在整个重返大气层过程中都由船上的“龙蛇”控制，这使飞船能够在一个非常精确的位置着陆，‘最终在离目标几百码以内’。”

明天的演示飞行将使太空舱在南加州海岸外的太平洋上溅落。但事情并非总是这样。

马斯克写道：“虽然龙最初将在水上着陆，但从长远来看，龙将在陆地上着陆。”

太空探索技术公司于2005年开始在内部开发“龙”。2008年12月，美国国家航空航天局授予该公司一份价值16亿美元的商用现货合同，使用“龙”和“法尔康9号”向空间站进行至少12次补给飞行。

太空探索技术公司官员表示，美国国家航空航天局还为增加更多任务敞开了大门，这可能使合同价值高达31亿美元。

天鹅座：另一个私人太空舱

太空探索技术公司并不是美国国家航空航天局唯一指望为空间站供货的公司。轨道科学公司达成了一项19亿美元的协议，将使用该公司的天鹅座和金牛座2号火箭进行八次飞行，这两种火箭都在开发中。

公司官员表示，金牛座2号的首次试飞将于2011年进行。

之后，轨道公司计划根据其COTS合同进行完整的演示，可能在2011年底。轨道科学官员表示，在第二次飞行中，运行良好的天鹅座太空舱将与空间站对接。

轨道科学公司负责企业通信的副总裁Barron Beneski告诉太空网：“就目前情况来看，我们还有大约一年的时间。”“我们埋头苦干，努力开发我们的系统。”

明年对太空探索技术公司来说也将是繁忙的一年，因为该公司的“龙”号太空舱在明天的试飞后，在开始向国际空间站运送货物之前，还有一些障碍。

据太空探索技术公司官员称，2011年，“龙”号太空舱和“猎鹰9号”火箭预计将至少再进行两次演示飞行。

2011年的第一次演示预计将持续五天，其中包括一次空间站飞越，在此期间，“龙”号太空舱应接近空间站6英里（10公里）范围内。下一次演示将持续约3天，并将包括与空间站的实际对接。

马斯克在最新消息中表示，他对上个月美国国会批准的一项新的美国国家航空航天局授权法案表示赞赏，该法案包括为商业航天努力提供前往近地轨道的运输提供一项巨大的支持。

马斯克写道：“该法案使美国国家航空航天局踏上了一条激动人心的道路，专注于近地轨道以外的探索，同时认识到美国公司准备在结束我们对俄罗斯的依赖，将宇航员运送到国际空间站方面发挥的宝贵作用。”“对商业机组人员运输的投资将建立在美国国家航空航天局引以为傲的创新记录之上，并将创造竞争，迫使公司提高可靠性、提高安全性和降低成本。”