两艘私人太空船驶向新领地

2010年11月9日，太空船公司（TSC）在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港的一个新装配机库破土动工，生产WhiteKnightTwo和SpaceShipTwo运载工具。从左至右依次为：维珍银河/太空船公司首席执行官乔治·怀特塞德、加利福尼亚州当选参议员让·富勒、太空港总经理斯图尔特·维特、TSC运营总监恩里科·巴勒莫、众议员凯文·麦卡锡和众议员达纳·罗拉巴赫。

载人亚轨道太空船二号正朝着更积极的方向前进，在进入商业化之前，对运载工具进行一步一步的调试。

美国太空港，一个在新墨西哥州建造的设施，将成为维珍银河的总部，为乘客提供付费观看太空的时间。从这里，将进行往返太空之旅。航天港的总体完工率为75%，航站楼/机库的建造率约为30%。

受迄今为止太空船二号及其运载飞机“白骑士二号”进展的鼓舞，英国亿万富翁、维珍银河创始人里查德·布兰森爵士，10月22日在这里举行的跑道奉献节上说：“过去几周是维珍银河发展史上最激动人心的几周。我们的飞船飞行得很漂亮，很快就会制造出动力灯，由我们的新型混合动力火箭发动机驱动，该发动机在自己的测试项目中也取得了出色的进展。”

11月破产的太空船公司（TSC）证明了这一势头。9在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港的新总装、集成和测试机库。TSC的任务是为其客户维珍银河建造太空船Twosan和WhiteKnightTwos的舰队。

登上太空

维珍银河公司总裁WillWhitehorn将目光投向了这家航天公司的未来。

怀特霍恩说，更多的太空船二号滑翔试验即将进行。这些测试将包括飞船的高度下降，这将使飞行员能够顺桨飞行，并在返回地球大气层时解开太空船二号新颖的、无需照顾的尾部。这种配置允许“不干涉”重返地球，并大大降低了飞船上的空气动力学和热负荷。

测试人员之后将安装太空飞机的混合动力火箭发动机。

怀特霍恩在接受太空网采访时表示：“发动机将在很短的时间内启动，然后我们将延长这些发动机，开始向太空爬升。”“我想我们现在可以很有把握地说，我们将在2011年进入太空。这需要更长的时间。但关键是它已经安全地完成了。"

“第一份工作”

维珍银河首席执行官GeorgeWhitesides告诉太空网，启动太空绳索是一项具有挑战性的努力。

怀特塞德说：“这有很多不同的部分。第一项工作是继续推进，最终安全地完成飞行测试项目，并建造一套可以携带珍贵货物安全飞行的车辆。”

怀特塞德表示，维珍银河的Aheadfor正在从美国联邦航空管理局（FAA）商业太空运输办公室获得商业许可，并在美国太空港成功运营。他说，维珍银河公司和美国联邦航空管理局正在合作解决安全和监督问题。

怀特塞德补充道：“毫无疑问，我们正处于一个新的领域。”

太空“海上检查”

维珍银河预计最终将拥有五艘宇宙飞船和两艘载人飞船。

怀特塞德说：“很明显，第一年不会发生这种情况。我们需要扩大规模，这在一定程度上取决于商业现实。有多少人在购买座位。”“我们将继续让新车上线。我们的部分工作将是查看每辆车的运行情况，如果你不愿意，我们将对空间进行‘海上检查’，以确保我们相信它们是安全的。”

“我们的目标是明年进入太空，我们将看看这是否是商业性的。一旦我们对飞行器及其性能有信心，我们就会进行商业化。很明显，在开始载人飞行之前，我们想进行不止一次的太空飞行。因此，我们需要在与美国联邦航空局一起做出决定时，看看飞行器对试飞员的感觉如何。”怀特塞德斯说。

TheNo。怀特塞德说，“为了尽量减少其他问题”，“现在的工作是制造一辆我们认为可以安全投入商业运营的汽车。如果我们这样做，那么其他一切都成为可能。”