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航天飞机减速:美国国家航空航天局承包商解雇近900名工人

发现号航天飞机自1984年首次飞行以来,到其职业生涯结束时,将执行39次太空任务。在那段时间里,无数敬业的工程师和技术人员为航天器提供了服务。图为2010年9月9日,发现号目前的团队将航天飞机带到车辆装配楼,与燃料箱和火箭助推器会面。

他们几个月前就知道这一天即将到来。

但对于10月1日离开卡纳维拉尔角一家公司大楼的许多联合航天联盟航天飞机工人来说,他们终于意识到自己失业了,只花了几秒钟就完成了一项任务——交出他们的公司和美国国家航空航天局的安全徽章。

这是他们出门前做的最后一件事。

自10月1日起,联合太空联盟的877名工人和当地其他航天飞机承包商的约200名工人被解雇。这是迄今为止规模最大的一次发射,在2011年航天飞机计划结束之前。总的来说,航天飞机机队的退役将使该国失去约8000个航天工业工作岗位。

受10月1日裁员影响的人中有梅里特岛的Alex Gorichky,他是一个在太空计划中总共服务了200多年的家庭的一员,回到了他的祖父母在阿波罗登月任务中的工作。

31岁的Gorichky在美国工作了近六年,他说:“从我还是婴儿的时候起,太空计划就给我提供食物,给我穿衣服。

意识到各种太空计划的开始和结束的历史,Gorichky从他在美国的第一天起就知道,当太空计划结束时,他的工作最终会受到威胁。为了做好准备,他建立了自己的轻滑车捕鱼公司,名为当地线路指南服务。

然而,其他人则希望两个月前发布的裁员通知能有所改变。

卡纳维拉尔角54岁的辛迪·奈特(Cyndy Knight)说:“你有点生活在否认中。

申诉流程

心理学家和人力资源专家表示,下岗员工经历类似于亲人去世的悲伤过程是很正常的,从拒绝到接受是一个阶段。

但他们表示,工人们必须努力保持乐观。

棕榈湾心理学家韦恩·斯坦因博士说:“不管你喜不喜欢,明天都会到来。“你明天选择做什么是你的愿望。”

斯坦因说,与许多失业者相比,前航天飞机工人有一个优势:为整个社区都能看到的成就感到骄傲。

“Yourpride正在遭受重大打击,”他谈到裁员经历时说。“但他们已经凭借自己的成就在历史上确立了自己的地位。”

RobertNewland的公司总部设在Longwood,与公司合作帮助员工,他对此表示赞同。

他说:“这听起来有点俗气,但当你失业时,态度很重要。”

纽兰说,以系统和专业的方式进行求职,并利用劳动力和政府机构的服务优势,通常会产生快速找到新工作的最佳机会。

纽兰说:“对很多人来说,这是一个反思的时刻,你会做出一些非常艰难的选择。”

'最酷的工作'

美国地面作战项目副经理PatriciaStratton说,虽然星期五是激动人心和艰难的一天,“我们正在努力庆祝我们的成就。我们为太空计划做出了巨大贡献。”

周五,Rockledge的20岁的Kyle Kosiba是被解雇的最年轻的工人之一,他是“自由之星”号上的一部分船员,该船负责在航天飞机发射后从大西洋取回spentsolid火箭助推器。

“这对我来说是最酷的工作,”在船上工作了一年半的Kosiba说。“为太空计划工作是梦想成真。这是一种压倒性的自豪感。”

科西巴计划在其他船只上继续工作,可能在一艘用于回收测试鱼雷的船只上。

Titusville的长期美国工人Shouna Reynolds和卡纳维拉尔角的Susan Roney一起参加了公司官员所说的“外包”,并在事后回忆了他们多年来以各种身份为航天飞机项目工作的美好时光。

50岁的Reynolds是一名在美国工作了25年的员工,也是一名前承包商。“这可能是我做过的最令人满意的工作。”

两人现在都将寻找新工作,58岁的Roney暂时在Publix做兼职。

对于戈里奇基来说,周五可能会更糟。

他的妻子也在联合太空联盟的裁员名单上。但她能够找到一份新的太空相关工作,从事靶场安全工作,与帕特里克空军基地的第45太空联队合作。


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