美国国家航空航天局月球勘测轨道飞行器获得新的月球任务

美国国家航空航天局的月球勘测轨道飞行器正在启动一系列机器人飞行器，这些飞行器将在人类返回之前探索月球。形象

美国国家航空航天局最新的月球探测器已经结束了其月球观测任务的探索阶段，并正在转向纯科学装备，以帮助科学家更好地了解地球最近的邻居。

到目前为止，强大的月球勘测轨道飞行器一直在月球探测，以帮助美国国家航空航天局规划未来的月球探测任务。

美国国家航空航天局探测系统任务局副局长Doug Cooke在声明中表示：“LRO取得了巨大成功。该航天器表现出色。”“LRO的科学和工程团队实现了任务的所有目标，LRO收集的令人难以置信的数据将为未来几年提供有关月球的发现。”

月球探测器的成功

2009年6月，美国国家航空航天局发射了耗资5.04亿美元的LRO探测器，同时发射了一个背负式探测器。同年10月，该探测器在寻找水冰时坠入月球南极的一个火山口阴影。这艘太空船大约有一辆迷你库伯汽车那么大，配备了七台观测月球的仪器。

美国国家航空航天局官员表示，LRO从其31英里（50公里）高的极地轨道上，以前所未有的细节绘制了一张全面的月球表面地图。

该探测器还为未来可能的登月任务寻找资源和安全着陆点，测量月球温度和辐射水平，并帮助确认月球上是否存在水。

美国国家航空航天局官员表示，LRO的新任务阶段将更加专注于回答具体的研究问题，而不是广泛的探索。他们补充说，探测器将在未来两到四年内继续绘制月球地图。

美国国家航空航天局科学任务局副局长Ed Weiler说：“LRO科学阶段的正式开始应该会为月球研究写下一个新的、激动人心的篇章。”

月球遗产

LRO在其探测任务中毫不松懈。

美国国家航空航天局官员表示，当航天器完成传输过去一年中收集的所有月球观测和数据时，它将比以往所有其他航天器的总和更多地将信息传送到美国国家航空和宇宙航行局的数据库中。他们补充道，这些信息对我们对月球的理解产生了深远的影响。

例如，LRO与日本和印度的其他月球探测器一起帮助确认了月球上存在水。2009年10月，当月球陨石坑观测和传感卫星（LCROSS）撞击月球表面时，LRO的仪器检测到撞击羽流中有水冰。

LRO还发现月球的某些部分比冥王星更冷。探测器测量了月球埃尔米特陨石坑的一个位置，温度为华氏415度（摄氏248度）。研究人员表示，冥王星表面距离太阳的温度要远得多，可能只会降到零下300华氏度（零下184摄氏度）左右。

此外，LRO对阿波罗着陆点进行了新的观测，并收集了有关月球地形的详细信息。美国宇航局官员表示，该问题首次发现了月球大范围逆冲断层的证据，这表明月球最近已经收缩，而且可能仍在缩小。

LRO有一个机器人月球探测器猎犬。今年，它拍摄了苏联旧的月球车Lunokhod1的高分辨率照片，该车已经丢失了近40年。

该航天器将火星车的位置精确定位在150英尺（45米）以内，使地球上的研究人员有史以来第一次从月球探测器1号的反射器上反射激光信号。这些信号为月球的位置和运动提供了重要的新信息。