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太空探索技术公司的私人太空舱计划于10月进行发射测试

2010年8月12日,太空探索技术公司的“龙”飞船在14000英尺的高空进行降落测试,降落到太平洋时,可以看到三个主要降落伞。

爱达荷州博伊西市的太空探索技术公司(SpaceX)正在对其猎鹰9中型运载火箭进行微小的软件修改,为其第二次飞行做准备,目前计划于10月进行,这是基于该运载火箭在6月成功亮相时遇到的问题。

自从该公司完成了对该飞行器从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地首次发射的内部分析以来,猎鹰9号硬件的改进一直在进行中。该公司网站上发布的发射视频显示,火箭在离开发射台时旋转了几度。

太空探索技术公司发言人Kirstin Brost在9月2日的一封电子邮件中表示,工程师们正在“调整软件中的发动机万向节角度”来纠正这个问题。另一个正在进行的解决方案包括重新定位液氧排放口,该出口有助于第二级滚转,该滚转由机载相机拍摄,该相机记录了发射从升空到轨道插入的过程。

Brost说:“通过改变泵排水口的位置来固定第二级辊,以避免冷却辊控制执行器的液压管路。”

此外,该公司一直在调查首飞期间第二阶段重启尝试失败的原因。6月,太空探索技术公司发言人艾米丽·尚克林表示,启动并不是首次亮相的主要任务目标,“但确实短暂地重新启动了,我们正在评估这些数据。”

迈登猎鹰9号任务由一家美国政府机构资助,但太空探索技术公司拒绝透露其名称,并将该公司的龙号空间站货运舱的放大装置送入轨道。根据太空探索技术公司与美国国家航空航天局价值2.78亿美元的商业轨道运输服务(COTS)协议,接下来的三次猎鹰9号任务将搭载龙号进行一系列越来越复杂的演示。在成功完成演示任务后,太空探索技术公司将开始根据价值16亿美元的单独合同向国际空间站定期运送货物。

今年6月,太空探索技术公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司已提议将其第二个和第三个OTSdemos合并为一个任务。根据目前的计划,第二次COTS飞行将是一次为期五天的任务,在此期间,“龙”号将接近距离空间站10公里以内的空间站,并展示空间站机组人员从太空舱接收遥测数据和发送命令的能力。在第三次也是最后一次COTS演示中,Dragon将首次停泊在空间站。

8月,位于休斯顿约翰逊航天中心的美国国家航空航天局商业机组人员和货物项目办公室负责人Alan Lindenmoyer表示,该机构正在考虑这一提议,但这一决定有待于第一次COTS任务的结果。

Lindenmayer在接受SpaceNewsAug采访时表示:“我们必须仔细研究技术细节,因为在我们真正完成停泊之前,完成与飞行器的接触演示是很重要的。”19.“我们需要了解的是,太空探索技术公司是否有可能进行失误,完成所有这些先决条件‘如突围机动、多次交会和空间站保持’,但仍能实现偏差。”

马斯克在6月表示,如果拟议的联合演示不成功,第三次COTS任务可能会成为算盘。但如果他的计划奏效,联合演示将为SpaceX根据2008年12月与美国国家航空航天局签署的商业再供应服务合同向空间站运送货物扫清道路。

尽管猎鹰9号的首次亮相本应发生在2007年,第一次空间站补给任务将于今年年底进行,但硬件开发的时间比计划的要长。

Brostsaid公司最近要求美国空军第45航天联队为其首次COTS任务预留10月23日的发射场。5月,该公司表示,随后的演示飞行将从秋季推迟到春季。布罗斯特表示,由于需要对空间站附近操作和停泊进行额外的开发工作,以及空间站安全审查委员会的最终认证,因此很难预测发射日期。

她说:“我们希望我们能在明年夏天之前经受住考验,但发展计划需要让人们知道。”

NASAspokesman Joshua Byerly表示,预计新火箭和航天器会出现延误。

他在8月11日的一封电子邮件中说:“即将进行的试飞要复杂得多,因为它不仅涉及猎鹰9号火箭,还涉及龙飞船。”“所以你说的是两个全新的航天器。”

Byerlysai表示,目前尚不清楚SpaceX的COTSdemo时间表会如何影响其空间站补给任务。

他说:“现在判断商业补给航班是否会受到影响还为时过早,但我们将继续监测合作伙伴的进展。”


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