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尽管未来不确定,美国国家航空航天局仍在测试新型火箭发动机

2010年8月31日,美国国家航空航天局战神一号火箭在犹他州海角进行第一级测试时,一股明亮的废气从五段固体火箭助推器的末端呼啸而出。

美国国家航空航天局星期二在乌塔沙漠试射了一枚新的第一级火箭发动机,用于一枚面临不稳定未来的火箭。

航天局和承包商Alliant Techsystemstest发射了用于发射航天舱的固体火箭助推器的较长版本,以观察火箭发动机在寒冷天气条件下的性能。在犹他州海角的ATK试验场,火箭在地面测试中侧卧,向附近的山坡喷出一股废气。

路径不确定

五段式火箭发动机比美国国家航空航天局航天飞机的发动机长一段。它最初被设计为美国国家航空航天局计划中的战神I火箭发射猎户座飞船的第一级,以及更大的战神V重型助推器的一部分。

然而,如果美国总统巴拉克·奥巴马根据其2011年预算申请向美国国家航空航天局提出的提案获得国会批准,这些火箭以及美国国家航空宇航局将宇航员送回月球的总体星座计划将被取消。一旦美国国家航空航天局的航天飞机舰队明年退役,猎户座太空舱将成为空间站宇航员的救援船。

议员们对新计划存在分歧,随着国会通过各种法案,战神火箭的未来也不确定。

不过,就目前而言,士兵们正在进行星座计划的工作。

阿拉巴马州亨茨维尔马歇尔航天飞行中心的美国国家航空航天局发言人Jennifer Morcone Stanfield在火箭试射前告诉太空网:“这个团队完全专注于这次测试。”“这是现有星座计划的一部分,这项工作正在继续。”

平滑测试

测试于美国东部时间上午11:26(格林尼治标准时间1526)开始,持续了大约两分钟。马歇尔Ares项目第一阶段经理Alex Priskos在周二下午的新闻发布会上表示,烧伤后,工程师们能够查看测试的初步数据。

他说,这些数据“看起来绝对棒极了”。“我们获取了我们所追求的所有数据,我们非常期待能够进行进一步评估。”

这种被称为DM-2的电机能够产生约2200万马力和360万磅的推力。它大约154英尺(将近47米)长。

美国国家航空航天局负责太空探索的副局长Doug Cooke表示,即使战神火箭不在美国国家航空宇航局未来计划的一部分,从测试中吸取的教训也将有助于决定未来的火箭设计。

库克说:“在这次测试中获得的经验都有助于我们理解做出这些决定需要什么。”

凉爽的跑步

今天的发射是一系列测试中的第二次,这些测试旨在确保火箭能够在不同的温度下工作。2009年9月,在环境温度下进行了早期运动测试。今天,火箭发动机被冷却到40华氏度(4.4摄氏度)。

斯坦菲尔德说:“你想测试不同的温度,因为你无法控制发射场的天气。”“这验证了助推器的性能要求,因为固体火箭在不同温度下的性能略有不同。”

战神号发动机的设计基于固体火箭发动机,该发动机有助于发射航天飞机,但经过了一些调整和改进。

马歇尔公司战神项目第一阶段五段电机负责人Andy Schorr在一份声明中表示:“DM-2等测试使我们的团队能够改进和加强现有技术,这对保持美国在太空中的领先地位至关重要,即使我们正在寻找有潜力改变载人航天未来的新设计、新材料和新技术。”


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