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美国国家航空航天局在经过巧妙的修复后恢复了空间站系统

2010年8月16日,美国国家航空航天局宇航员Tracy Caldwell Dyson(左)和Doug Wheelock在国际空间站外进行太空行走时,将氨备用泵模块安装在S1特拉斯号上,他们正在努力设置该模块。这是专门用于修复的第三次太空行走。

经过一系列复杂的太空行走,美国国家航空航天局正在稳步恢复国际空间站上的系统,以修复其重要的冷却系统。

自7月31日氨冷却剂泵故障导致空间站一半的冷却系统瘫痪以来,地球上的飞行控制器首次重新启动某些系统。空间站的宇航员在三次太空行走中更换了故障泵,最近一次是在周一。

美国国家航空航天局发言人凯尔·赫林告诉太空网:“重要的是,冷却剂回路正在运行,氨再次流动。”“今天早上,他们正在将系统恢复在线。”

在三次太空行走中,美国国家航空航天局宇航员Douglas Wheelock和Tracy Caldwell Dyson拆除了有故障的氨泵,并用国际空间站外部四个备件中的一个进行了更换

冷却剂泵的故障迫使空间站宇航员关闭了一些实验和系统,也让其他实验和系统没有备份,以防止理论实验室过热。

随着维修工作的完成,空间站飞行控制人员正在有条不紊地重新启动许多离线的系统。赫林说,其中包括有助于维持空间站姿态的电驱动陀螺仪,以及空间站机械臂的第二组电子设备。

赫林说:“我们能够在一根绳子上完成所有的太空行走,所以这并不可怕。”“机械臂在一根绳子上工作得很好,但当然,我们总是希望有冗余。”

科学研究也停滞不前,尽管任务规划者正在密切关注未来几周可能挽救的实验。

Herringsaid说:“到那时,规划团队将开始考虑在哪里可以重新安排所有必须推迟的活动,比如实验工作。”

目前,空间站管理人员预测,到周四,空间站应该“像事件发生前一样”完全运行。

空间站是六名宇航员的家;三个美国人和三个俄罗斯人。该空间站计划至少飞行到2020年,因此一旦美国国家航空航天局的航天飞机明年停止飞行,备件将成为主要问题。

美国国家航空航天局目前计划进行两次最后的航天飞机飞行任务(今年11月和2011年2月),然后再永远耗尽其三架航天飞机。国会正在讨论是否可能增加第三班飞机。


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