在轨成功：宇航员更换重要空间站冷却泵

2010年8月16日，美国国家航空航天局宇航员Tracy Caldwell Dyson（左）和Doug Wheelock在国际空间站外进行太空行走时，将氨备用泵模块安装在S1特拉斯号上，他们正在努力设置该模块。这是专门用于修复的第三次太空行走。

星期一，两名空间站宇航员成功地安装了一个重要的泵来恢复他们航天器的冷却系统，并在轨道上撞上了泥土。两个多星期以来，该系统一直在半功率下蹒跚前行。

宇航员道格拉斯·惠洛克和特蕾西·考德威尔·戴森在长达数小时的太空行走中，将一个厨房烤箱大小的大型氨泵连接到空间站的右侧。这是宇航员在距地球220英里（354公里）的高空进行艰难修复的第三次太空行走。

任务管理人员说，第四次太空行走最终将需要改变，以清理一些最后的工作，但并不紧迫。

Wheelock在太空行走结束时说：“今天我们做了很多艰苦的工作，希望我们能进行一次加油和运行，并在空间站上重新开始工作。”

“干得好，伙计们，简而言之，我们将有一个更凉爽的空间站，”任务控制中心用无线电回复道。

MissionControl使用远程命令开始向泵中注入液氨。车站管理人员表示，到周二晚些时候，车站应恢复正常运营，这应在本周结束前进行。

空间站飞行主管Courtenay McMillanof说：“结果很好。”“看起来不错。”

自7月31日以来，该空间站的冷却系统一直在以一半的强度运行，当时一次电力短路关闭了两个泵中的一个，这两个泵将液态氨输送通过该系统。

这次故障迫使宇航员关闭了一些实验和系统，也让其他实验和系统没有备份，以防止空间站过热。科学研究也停滞不前。

临界泵故障

美国国家航空航天局空间站管理人员表示，氨泵故障是国际空间站有史以来最具挑战性的维修之一。他们补充道，冷却系统对电站运行至关重要，因此水泵维修是全美航空发动机公司提前制定应急计划的14个主要故障之一。

当空间站工作人员在太空中解决这个问题时，地球上的一组工程师和宇航员夜以继日地工作，制定出他们的计划。

它进行了两次太空行走，只是为了将坏掉的泵从外壳中取出。那个失效的泵停在一个临时位置，必须在另一次太空行走中移动到备件平台上的最后位置。

空间站上有四个备用氨泵，其中一个用于此次维修。每个泵重780磅（353公斤），长5 1/2英尺（1.6米），宽4英尺（1.2米）。周一使用的更换泵已于2006年交付。

太空行走顺畅

周一的太空漫步于美国东部时间早上6:20（格林尼治标准时间1020）开始，比时间提前了约35分钟。宇航员们迅速完成了他们的第一件家务：从空间站外部的备件平台上拆除新的泵。

考德威尔·戴森说：“你知道，当你像这样俯视地球时，就像极限滑翔。”

将泵固定到位的四个螺栓中的一个在其无法移动时给Wheelock带来了一些麻烦，但一些额外的肘部油脂和工具起到了作用。之后，宇航员连接了五根电力电缆和四根液氨软管。

他们没有发现像早期太空行走中那样的有毒冷却剂的重大泄漏。

“游戏结束了！”Wheelock在完成更换水泵的工作时高兴地说。

有两个主要冷却系统回路“回路A和回路B”。故障泵位于回路A中，而另一个冷却回路仍在运行。损坏的水泵于2002年被送往空间站，并于2006年启动。

车站备用钥匙

耗资1000亿美元的国际空间站目前有六名宇航员；三个美国人和三个俄罗斯人。备件是一个关键问题，因为该公司计划至少在2020年继续飞行。美国国家航空航天局计划（今年11月和2011年2月）执行两次莫尔舒特尔任务，然后永久重新安排剩余的三架航天飞机。如果获得批准，将于明年夏天发射的一次潜在的航天飞机外飞行在国会也没有得到充分讨论。

一旦航天飞机退役，美国国家航空航天局将依靠俄罗斯的航天器向空间站发射机组人员和货物，直到美国制造的商业飞船或新的政府车辆可用。日本和欧洲航天局建造的无人货船预计也将为空间站储备物资。

周一的太空行走是Wheelock职业生涯的第六次太空行走，也是Caldwell Dyson的第三次太空行走。这也是第150次专门用于空间站组装和维护的太空行走。

自1998年以来，15个国家和五个不同的航天机构一直在建设国际空间站。