1300多名航天飞机工人收到解雇通知

亚特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州美国国家航空航天局肯尼迪航天中心的航天飞机着陆设施33号跑道上接近着陆。着陆时间为美国东部时间上午8:48，完成了前往国际空间站的为期12天的STS-132任务。这是亚特兰蒂斯号计划的第32次也是最后一次飞行。

本周，1300多名航天飞机工人收到了美国国家航空航天局承包商联合航天联盟的裁员通知，该公司将在明年航天飞机退役前裁减8100名员工中的15%。

该公司发言人Kari Fluegel告诉space net，总共有1394名美国员工收到了裁员通知裁员将于10月1日生效，并于本月早些时候由美国官员宣布。

美国公司总裁兼首席执行官弗吉尼亚·巴恩斯（Virginia Barnes）在7月6日的一份声明中说，我们的员工几年来就知道航天飞机项目已经计划结束，但裁员对所有相关人员来说总是很困难我们致力于使这一过渡尽可能顺利

穿梭机程序结束

总部位于休斯顿的联合太空联盟是波音公司和洛克希德·马丁公司的合作伙伴，自1995年以来一直为美国国家航空航天局运营航天飞机机队。

Fluegel表示，已向佛罗里达州的美国工作人员发出902份裁员通知。佛罗里达州是美国国家航空航天局位于卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心的所在地，也是该机构三架航天飞机的发射场和母港。得克萨斯州是美国国家航空航天局航天飞机任务的所在地，另有478人被裁员，阿拉巴马州有14人被裁员。

Fluegel说，每个部门约有三分之一的裁员者提名自己进行裁员。

在将宇航员送入近地轨道30年后，美国国家航空航天局的航天飞机机队将于明年退役。航天飞机始于1981年，迄今已执行132次飞行任务。

目前计划（分别于11月和2月）完成两次最后的航天飞行任务，以完成国际空间站。自1998年以来，国际空间站一直由16个国家组成的财团在建造中。国会正在讨论是否可能增加第三次也是最后一次航天飞机任务。美国国家航空航天局官员表示，如果获得批准，这次太空外飞行很可能在明年夏天发射。

Fluegel表示，如果额外的航天飞机飞行获得批准，将不会影响即将于10月1日进行的裁员。但未来可能会有更多的裁员。

Fluegel说：“这项计划根本不会受到影响，但很明显，它会影响我们明年何时裁员以及如何裁员的时间。”

关于商业宇宙飞船的争论

美国国家航空航天局将退役其三架航天飞机（亚特兰蒂斯号、发现号和奋进号），为一项新计划让路，该计划旨在到2025年将宇航员送上小行星，然后再送上火星。这一新计划取代了该机构之前的星座计划，该计划旨在让宇航员在20世纪20年代重返月球。

美国总统巴拉克·奥巴马提议取消“联合计划”，该计划包括为宇航员发射新的火箭和航天器。该计划将在五年内拨出60亿美元，用于支持新的商业飞船的开发，这些飞船可以将宇航员送入太空。

然而，参议院和众议院正在审查的NASA授权法案草案，如果获得批准，将削减商业船员服务的金额。

美国国家航空航天局的下一架航天飞机将是“发现号”，计划于11月1日发射，向耗资1000亿美元的国际空间站运送一个名为“机器人2号”的储藏室和机器人助手。