预计2014年亚轨道太空飞行价格将大幅下跌

2010年7月15日，维珍银河亚轨道太空船“太空船二号”在加利福尼亚州莫哈韦沙漠上空进行首次载人飞行，这是该客轮首次免费太空旅游飞行之前的一系列试飞之一。

周五，在加利福尼亚州桑尼维尔举行的太空前沿基金会年会上，一个专家小组表示，到2014年，随着航空业发展到每年提供数百甚至数千次飞行，亚轨道飞行的机票价格可能在5万至10万美元之间。

新泽西州普林斯顿空间研究所执行副总裁、加利福尼亚州莫哈韦XCOR Aerospace的投资者Lee Valentine和莫哈韦Masten Space Systems的首席执行官David Masten给出了最乐观的估计，他表示该行业每年将提供1000至100000次飞行。

与此相反，太空工程商业咨询公司总裁A.C.Charania估计，该市场将“每年提供数百次低端飞行，每年提供数千次高端飞行”Charania哀叹最近没有进行任何研究来衡量公众对亚轨道光的兴趣，但他表示，现有数据表明，高昂的票价可能会阻碍市场增长。

他问道：“人们已经为太空船二号投入了资金，但市场的长期生存能力如何？”在那些人飞起来之后，这是一项可持续的服务吗？“从我们所做的分析来看，我们对此有一个问题。”

所有小组成员一致认为，亚轨道旅游市场将随着每个座位价格的下降而扩大。Valentine估计，到2014年夏天，每个座位的价格将为5万美元，Masten估计价格为7.5万美元，Charania建议价格为10万美元。

小组成员还讨论了亚轨道旅游以外的未来市场前景。Charania表示，亚轨道市场可能会发展为提供全球、高速、点对点的运输。

加利福尼亚州山景城NASA AmesSearch中心商业可重复使用亚轨道研究项目（CRuSR）经理Douglas Maclise表示，研究实验市场非常有前景。Maclise拒绝提供2014年有多少人将乘坐亚轨道飞行的估计，但表示将有数千个有效载荷CRuSR是航天局于2月宣布的一项举措，旨在为技术开发、科学研究和大学研究项目提供微重力照明。