美国国家航空航天局法案的众议院版本叫停了商业太空船计划

华盛顿众议院议员星期一发布了一份美国国家航空航天局授权立法草案，该草案将继续该机构的星座计划下正在进行的大部分工作，重点是在2015年底前部署一个政府拥有的系统，该系统能够运送机组人员往返国际空间站。

这份由美国家庭科学与技术委员会发布的法案支持美国总统奥巴马在未来五年向美国国家航空航天局投入1000亿美元的提议。但奥巴马的计划将在这段时间内拨款59亿美元用于促进商业运营的太空出租车的发展，而众议院的法案只提供了2.5亿美元，另外5亿美元将通过政府支持的贷款计划提供。

此外，该法案还将授权226亿美元到2015年用于开发火箭和航天器，以利用美国国家航空航天局在“星座”项目上约100亿美元的投资，这是一项为期5年的努力，旨在为月球探测优化硬件，而奥巴马在2011年的预算申请中建议放弃这项工作。

众议院科学技术委员会主席、众议员Bart Gordon（田纳西州民主党人）在周一晚些时候发布的一份重要新闻稿中表示：“这是一项两党法案，包含了总统对我们太空计划的许多目标，同时也确保了我们有一个可执行的、财政上负责任的计划。”

戈登说，“长期以来，美国国家航空航天局被要求承担的任务与可用资源不匹配。”他补充说，他的小组打算在7月22日公布该法案我们正面临艰难的经济时代，需要做出艰难的选择。我们不可能全部做到。这张账单提供了许多选择，并为国家提供了一个可靠、可持续、有价值的太空和航空计划。”

尽管该法案支持奥巴马计划的内容，包括至少在2020年继续飞行空间站的计划和旨在刺激创新的空间技术计划，但它拒绝了白宫取消星座计划并依靠商业拥有和运营的运载工具将宇航员送往轨道前哨站的提议。这也与7月15日美国国家商业、科学和运输委员会批准的公司注册形成了对比，该委员会被其作者吹捧为一个折衷方案，为未来三年的商业载人计划提供了13亿美元。

众议院和参议院的措施将要求美国国家航空航天局立即开始研制一种重型火箭，该火箭利用航天飞机固体火箭发动机技术，为作为星座计划一部分设计的战神火箭奠定基础。奥巴马的计划是废弃战神火箭，并让美国国家航空航天局在未来五年内研究使用煤油和液氧发动机的重型升力方案。

奥巴马指示美国国家航空航天局在2015年前确定重型发射装置的设计。参议院法案要求重型运载火箭级太空舱在2016年底前全面投入使用；众议院的法案将给美国国家航空航天局从颁布之日起六个月的时间来选择运载火箭的设计，并设定了在“本十年末”部署火箭的目标

美国商业太空飞行联合会主席Bretton Alexander表示，众议院的法案将无助于缩小航天飞机计划明年退役和能力下降之间的差距，迫使美国国家航空航天局依靠俄罗斯将美国宇航员运送到空间站，直到美国国内能力建立。

亚历山大在19年7月的一封电子邮件中说：“根据俄罗斯联盟号飞行与商业机组人员服务的拟议资金水平，众议院科学委员会似乎对20世纪60年代开发的俄罗斯技术比对美国自己的航空航天业更有信心。”他断言该法案未能为该机构设定的目标提供资金在私营公司愿意投资自己的钱来帮助创造就业机会的时候，众议院科学委员会的法案显然是一个就业破坏者