联盟号太空船推迟后移至新的对接港

2010年6月28日，在远征24号任务中，一艘俄罗斯联盟TMA-19飞船在国际空间站外的对接端口之间移动，背景是地球的亮蓝色边缘。

周一，一艘联盟号宇宙飞船在国际空间站外进行了短暂飞行，前往一个全新的对接端口，但这是在任务控制中心解决了一个断路器故障后，该故障推迟了空间停车位的交换。

太空飞行只持续了25分钟，当俄罗斯资深宇航员费奥多尔·尤尔奇钦手动将联盟TMA-19飞船对接到空间站最新的对接端口“面向地球的泊位Rassvet（俄语中“黎明”的意思）”时，太空飞行结束了对接端口是如此的新，它还没有配备允许联盟号和其他运载工具在自动驾驶模式下停靠的系统，这需要Yurchikhin的手动控制。

但是，尽管这次飞行按计划进行，但一开始并没有。

由于断路器电源故障，太空站的一个翼状太阳能电池阵列阻止了美国国家航空航天局的任务控制中心将机翼锁定在联盟号移动的正确方向。当其他航天器在轨道实验室附近飞行时，美国国家航空航天局通常会对空间站膨胀的太阳能翼进行定位，以避免推进器叶片造成任何损坏。

任务控制中心解决了故障，但没有及时脱离对接。Yurchikhin和他的两名美国宇航员“美国国家航空航天局宇航员Douglas Wheelock和Shannon Walker”不得不在其俄罗斯Zvezda舱上花费一个额外的轨道，该轨道与空间站的后对接端口相连。

俄罗斯任务控制人员告诉联盟号机组人员要感到舒适，如果他们愿意，甚至可以摘下索科尔宇航服手套。但Yurchikhin表示，他们可以等待。

“我们感觉很棒，”Yurchikhin用无线电向俄罗斯驻莫斯科的任务控制中心表示。“Shannon和Doug做得很好。”

在最初的延迟之后，Yurchikhin于美国东部时间下午3点13分（格林尼治标准时间1913年）与联盟号脱离对接，并在美国东部时间3点38分（格林尼治标准时间1938年）将其重新对接到Rassvet模块上的新对接端口。空间站外部的外部摄像机将联盟号的壮丽景色传回地球。

俄罗斯的联盟号载人舱和无人驾驶的进步号货船旨在在空间站俄罗斯建造的码头进行自动连接，但拉斯韦特舱还没有所有的电气和电缆连接，无法进行手动交会。美国国家航空航天局官员表示，该设备将在7月26日俄罗斯宇航员太空行走期间安装。

Yurchikhin在此次太空飞行前表示，他非常期待自己驾驶联盟TMA-19。

“人工对接对我们来说是一项非常有趣的任务，”他在6月15日发射到空间站之前告诉太空网。Yurchikhin、Wheelock和Walker与俄罗斯宇航员Alexander Skvortkov、Mikhail Kornienko和美国宇航员Tracy Caldwell Dyson一起生活在空间站上。空间站的远征24号任务由6名宇航员组成。

Yurchikhin也很兴奋，他的联盟号是第一个停在Rassvet舱的，该舱与空间站的俄罗斯Zarycontrol舱相连。这个新的太空室，也被称为迷你研究舱1号，由俄罗斯建造，既是研究室又是对接端口，并于5月搭载在美国国家航空航天局的亚特兰蒂斯号航天飞机上。

联盟号对接端口的交换为另一艘前往空间站的航天器扫清了道路。

周三，俄罗斯联盟号火箭将向轨道实验室发射新的Progress 38号货轮，为空间站的6名机组人员运送约2.5吨货物。这艘货船将于周五停靠在空间站Zvezda舱的尾部。