商业太空倡导者要求美国国家航空航天局增加预算

2010年6月4日，太空探索技术公司的猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地首次升空。

华盛顿——周二，数十名太空探索倡导者向国会发送了一封公开信，支持奥巴马总统发展商业太空飞行的计划，并呼吁为美国国家航空航天局提供更多资金。

奥巴马的预算提案激怒了国会，因为他提议终止美国国家航空航天局旨在让人们重返月球的星座计划。

他将废弃美国国家航空航天局的战神火箭，该火箭本可以将宇航员运送到国际空间站，而他希望将将将宇航员送往国际空间站的责任移交给私营部门。奥巴马提议在美国国家航空航天局的预算中增加60亿美元来帮助实现这一目标。

商业火箭的出现引起了太空重量级人物的反对，如第一个登上月球的尼尔·阿姆斯特朗和第一个绕地球轨道飞行的美国人约翰·格伦，他们认为这还为时过早。

从行业领袖到前宇航员，超过50名太空官员周二反驳了这一观点。

他们写道：“我们特别想表达我们的担忧，即商业机组人员到太空站的计划有时被视为可选的，或者对美国的太空未来风险太大，但这与事实相去甚远。”

这封信敦促立法者保持奥巴马为商业太空飞行提议的60亿美元的增长，并“加快美国国家航空航天局在地球轨道以外的人类太空探索项目的步伐和资金”

信中写道：“载人航天的三大支柱对我们国家太空计划的长期健康都至关重要。”

签名者包括太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克，以及奥文·加里奥特和吉姆·沃斯等前宇航员。

这封信上的美国国家航空航天局官员包括肯尼迪航天中心前主任吉姆·肯尼迪和加利福尼亚州美国航空航天局艾姆斯研究中心前主任斯科特·哈伯德。

另外，合并Atlasan和Delta火箭家族的公司也加入了支持奥巴马商业航天计划的倡导团体——商业太空飞行联合会。

NASA的预算仍不确定。

当议员们为奥巴马从战神火箭转向商业火箭而争吵不休时，主要领导人质疑航天局是否应该得到奥巴马提议的60亿美元的增加。

众议院议长南希·佩洛西，加利福尼亚州民主党人。，参议院科学委员会主席、西弗吉尼亚州民主党参议员约翰·洛克菲勒在与其他国内支出优先事项进行权衡时，都对资金支持提出了质疑。

预算辩论可能会在几个月内仍未解决，因为立法者们首先要在今年选举年的预算中花费多少，然后再决定每个机构应该得到多少。委员会可能在6月下旬开始对政策进行投票。