百万太空游客想回去

美国企业家格雷格·奥尔森在2005年前往国际空间站的太空旅游任务中进行零重力训练飞行，在失重状态下漂浮。

第三位在太空飞行的普通公民，美国百万富翁格雷戈里·奥尔森说，他对太空旅行的未来感到兴奋，尤其是如果这意味着他可能还有机会飞行的话。

奥尔森于2005年10月作为俄罗斯联盟号宇宙飞船的付费乘客访问了国际空间站。他的机票当时耗资约2000万美元，是通过总部位于弗吉尼亚州的太空探险公司与俄罗斯联邦航天局斡旋的。

作为一名科学家和企业家，奥尔森创立了位于新泽西州普林斯顿的光学公司Sensors Unlimited。2000年那家公司的出售在很大程度上为他后来的太空之旅提供了资金。奥尔森在他的新公司GHO Ventures出版的一本新回忆录《无论如何都是必要的》中讲述了他通往太空的漫长道路。

奥尔森在谈到第二次太空访问时说：“我会心跳加速。”特别令人感兴趣的是联盟号宇宙飞船绕月轨道旅行。目前还没有太空游客走出近地轨道，但太空探险公司正在努力提供这样的旅行。

奥尔森说：“我只需要卖掉另一家公司”来支付这次旅行的费用。私人太空旅行进入轨道的费用可能会越来越高。

高级空间座椅

由于前往空间站轨道旅行的私人座位供应短缺，生产需求增加，与奥尔森航行类似的飞行价格现在变得更高。

据报道，太阳马戏团创始人盖拉利伯特是第七位飞行的太空游客，他在2009年10月为12天的太空之旅支付了3500万美元。奥尔森在接受《太空网》采访时表示：“看起来我得到了便宜货。”

目前，轨道太空飞行一直是太空旅游的主要内容，尽管许多私营公司希望在未来几年内提供亚轨道游乐设施，费用高达20万美元左右。

如果奥尔森真的成功返回轨道，奥尔森将不会成为太空探险的第一个回头客。有史以来第五位太空游客，美国亿万富翁查尔斯·西蒙尼，在2009年3月的第二次任务中再次访问了空间站，这是他首次飞行两年后。两次旅行都是通过太空探险预订的。

西蒙尼为他的第二次太空旅游之旅支付了3500万美元。他在2007年的第一次旅行花费了大约2500万美元。

私人太空旅行的光明未来

奥尔森说，他渴望看到美国载人航天的未来如何发展。

美国总统巴拉克·奥巴马为美国国家航空航天局提出了一个新的方向，即商业公司率先将宇航员运送到近地轨道，而航天局则专注于前往小行星和火星。

太空探索技术公司（SpaceX）是一家总部位于加利福尼亚州的公司，是首批被选中为美国国家航空航天局提供商业太空货物运输服务的公司之一。周五，该公司成功将其第一枚新型私人火箭“猎鹰9号”送入轨道。太空探索技术公司的猎鹰9号火箭是为了将该公司的太空舱形状的龙飞船送入太空执行无人货运任务而建造的，尽管该公司希望对其进行改造，使其也能载人。

奥尔森说：“我真的很高兴他们正在推动商业化。”

他可以很容易地设想一种前往国际空间站的商业出租车服务，并表示他希望看到该行业走得更远。

“我是个月亮迷，”他说。“太空探险公司正在计划的这项任务‘一切皆有可能。月球最终也可能进入私营部门。”

这位太空飞行家说，他几乎每天都在回忆自己的太空之旅。“五年后的十月，我不会一天不去想它。”

他补充道，这次经历真的改变了人们的生活。

奥尔森说：“当你们飞越地球时，并没有生命的迹象。”“没有任何迹象表明那里偶尔会有喷气式飞机轨迹，但除此之外，它看起来很完美。当我在那里的时候，我只是说，‘哇，我是世界上最幸运的人，能看到这个。’”