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亚特兰蒂斯号航天飞机机组人员准备离开空间站

在亚特兰蒂斯号航天飞机与国际空间站对接后不久,远征23号机组人员拍摄了这张照片。在货舱中可以看到俄罗斯建造的名为Rassvet的小型研究舱1(MRM-1)。2010年5月16日,地球的地平线和太空的黑暗为这一场景提供了背景。

亚特兰蒂斯号航天飞机将于周日脱离国际空间站,开始返回地球,美国国家航空航天局预计这将是其最后一次着陆。

大西洋航空公司飞行员多米尼克·安东内利(Dominic‘Tony’Antonelli)在指挥官肯·哈姆(Ken Ham)和他们的四名STS-132机组人员的协助下,计划于美国东部时间上午11:22(格林尼治标准时间1522)将航天飞机从国际空间站(ISS)卸下,也就是在关闭两个飞行器之间的舱门数小时后。

周六,宇航员们完成了最后一个主要任务目标,将一个货物托盘返回亚特兰蒂斯号的有效载荷舱。早些时候,他们交付了一个新的俄罗斯研究舱,并在与国际空间站对接的七天里为空间站的一个四极阵列机翼更换了六个电池。

航天飞机首席飞行主管Mike Sarafinon周六说:“我们把综合货运飞船带回了有效载荷舱,我们进行了三次非常成功的太空行走,Rassvet模块安装在国际空间站上,所以现在任务转移到返回大西洋之家,希望在下周中期。”

如果天气允许,机组人员将于周三在佛罗里达州肯尼迪航天中心降落Atlantsat。

周日早上,宇航员计划完成从空间站到航天飞机的设备和实验结果的最后转移,为他们的出发做准备。

Sarafin说:“他们将把他们进行太空行走时穿的宇航服转移回亚特兰蒂斯,我们将进行最后的验证,以确保所有的科学和转移物品都能穿过舱门,准备返回。”

六名航天飞机机组人员和他们的六个空间站同行也参加了与美国和日本媒体的新闻发布会,然后互相告别,关闭舱门,然后离开飞船。在相距约400至600英尺的地方,亚特兰蒂斯号将在国际空间站进行360度的绕飞,同时机组人员将拍摄绕轨道飞行的照片。

Sarafin解释道:“我们应该对国际空间站的预工程数据有一些出色的了解,也应该对大部分安装的Rassvet模块有一个很好的了解。”

在此之前,STS-132宇航员将花几天时间为航天飞机重返大气层做准备。他们将对隔热板进行例行检查,以确保在对接到空间站时没有受到微类星体撞击的损坏,然后测试将引导轨道飞行器返回大气层并穿过大气层的控制表面和推进器。

包括哈姆、安东内利和任务专家加勒特·雷斯曼、皮尔斯·塞勒斯、斯蒂芬·鲍恩和迈克尔·古德在内的宇航员随后将在美国东部时间周三上午8点48分(格林尼治标准时间1248分)在肯尼迪航天中心的航天飞机着陆设施上为亚特兰蒂斯号的最终计划着陆做准备。

美国国家航空航天局计划在发现号和奋进号分别于9月和11月执行两次任务后退役其航天飞机机队。

Atlantis将准备作为最后一次太空梭任务的紧急救援工具飞行,但除此之外,它将成为32次任务后退役的第一艘轨道飞行器。Atlantis于5月14日开始执行当前任务。

萨拉芬说:“我非常期待看到亚特兰蒂斯回家。”在亚特兰蒂斯号发射之前,我与流程总监安吉·布鲁尔进行了交谈,我承诺会以我们得到她的同样条件把她还给我们,我们已经非常接近了。我期待着在肯尼迪航天中心迎接她和她的团队,并履行这一承诺。”


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