亚特兰蒂斯宇航员收拾航天飞机回家

美国国家航空航天局宇航员迈克尔·古德，STS-132任务专家，在国际空间站哥伦布实验室自由漂浮，而亚特兰蒂斯号航天飞机仍与空间站对接。这张照片拍摄于2010年5月16日。

星期六，亚特兰蒂斯号航天飞机上的宇航员收拾好他们的飞船，为他们的回家之旅做准备，在经历了一周繁忙的空间站建设后，他们将获得一些应得的休息时间。

Atlantis的六名宇航员上周在国际空间站度过，他们在那里增加了一个新的俄罗斯房间，里面装满了物资、新鲜的太阳能电池阵列和一个备用通信天线。

周五，他们完成了第三次也是最后一次太空行走。因此，任务控制中心计划今天给太空飞行人员几个小时的休息时间。

“我认为我们不需要鼓励他们休息，现在是时候了，”车站飞行主管艾米丽·纳尔逊说。Atlantis将于周日从空间站脱离，并于周三上午降落在佛罗里达州。

在为期12天的任务中，亚特兰蒂斯号宇航员安装了价值2亿美元的俄罗斯研究舱Rassvet（俄语“黎明”），这是一个新房间，也可以作为俄罗斯航天器的对接端口。

Rassvet模块装载了大量美国物资，但空间站自己的六名工作人员不会将其卸下，直到漂浮在舱内的一些金属屑被其空气过滤器清除。在空气清新之前，车站新房间的门将一直关着。

美国国家航空航天局空间站管理人员表示，新模块内部漂浮着碎片，甚至是制造过程中的金属屑，这并不罕见。他们补充道，Rassvet模块的风扇和空气过滤器应该可以很好地清洁内部。

今天，亚特兰蒂斯号宇航员用空间站的机械臂将一艘巨大的货运船装回航天飞机的货舱，船上装载着他们更换的旧太阳能电池阵列。他们还将在亚特兰蒂斯号内部打包在空间站工作时使用的设备。

亚特兰蒂斯号指挥官Ken Ham在NASAinterview中表示：“因此，这是一场繁忙的游戏，要对所有这些设备进行核算，确保它们到达正确的位置，然后从空间站获得下质量。”“随着航天飞机的离开，质量下降越来越令人担忧。你不能用质子号把它降下来，而联盟号又很小，所以有必要把很多东西拿回来。”

美国国家航空航天局计划今年退役其三架航天飞机，为更雄心勃勃的小行星或火星任务的技术和运载工具开发让路。亚特兰蒂斯号的STS-132任务预计将是亚特兰蒂斯号自1985年服役以来的第32次也是最后一次飞行。航天飞机于5月14日发射。

这次飞行后，只剩下两次航天飞机任务，分别是发现号和奋进号。