85岁的Guenter Wendt去世，他是美国国家航空航天局月球任务的“领导人”

2010年5月3日，星期一，水星、双子座和阿波罗平台负责人Guenter F.Wendt去世，享年85岁。

周一，美国国家航空航天局载人航天计划的最初负责人、阿波罗宇航员登月前最后一个见到的人Guenter Wendt在佛罗里达州梅里特岛的家中去世。温特，85岁，因充血性心力衰竭接受了洗脑治疗，随后中风。

1955年获得美国公民身份后不久，温德作为一名麦克唐奈飞机公司的工程师向卡纳维拉尔角报到，从事导弹项目。温德在柏林出生并接受教育，他参与了将第一批美国宇航员送入太空的努力。

作为发射台领导人或“发射台负责人”，由于他浓重的德国口音和坚定不移的态度，宇航员们不得不亲切地称他为“发射台领导人”。温德负责监督发射台上的航天器以及所有能够接触到发射台的人，以确保所有相关人员的安全。

正如他在温特2001年出版的回忆录《坚不可摧的链条》中回忆的那样，“如果你来到飞船上，没有我的许可，你不会碰它。在紧急情况下，我没有时间组建一个委员会。我必须确保我有权在任何关键时刻做出决定。”

“简单地说，在紧急情况下，责任由我承担，”温特和他的合著者拉塞尔·斯蒂尔写道。

但当阿波罗1号太空舱在发射台上发生火灾，最终导致三名宇航员丧生时，温特不在现场。在担任水星和双子座任务的发射台负责人后，承包商的变动导致温特被重新任命。

“我给他们看了我以前的工作描述，”温特谈到北美航空公司时说，“并解释了我需要在白色房间里拥有完全的控制权。”

温特描述道：“他们根本无法将这种权力赋予新来的人。”他补充道，有人向他提供了一个“淡化版”的职位，但他不得不拒绝。

因此，温特是通过电视得知1967年1月27日教堂发生火灾的。。

他在书中描述道：“我记得我突然感到肩上的重量。”“我瘫坐在椅子上，好像我有一千磅重。”

温特透露：“这似乎是我一生中最黑暗的时刻，我为失去他们而感到震惊。”

事故发生后，美国国家航空航天局，特别是将指挥下一次任务的阿波罗1号后备宇航员Wally Schirra，要求北美雇佣Wendt，并让他完全控制白色房间和航天器。

Wendt的首要任务是识别这些变化，并为机组人员和他的团队制定应急程序，使此类紧急情况不会再次发生。

正是他对宇航员安全的承诺赢得了温特对宇航员的尊重。

已故的戈登·库珀是美国首批七名宇航员之一，也是最后一位独自执行水星任务的宇航员。“他是正直和可靠的核心，每次发射都给了我们极大的信心。”

但即使是太空人在宇宙飞船周围时也处于温特的统治之下。

“和Guenter相处很容易，”PeterConrad说。“你所要做的就是同意他的意见。”

温特不仅仅是宇航员的发射台经理，他还是他们的朋友，也是送他们的熟悉面孔。

尽管温特自己没有关上飞船的舱门（“那是我的技术人员”），但他总是最后一个确保登月人员做好准备。

温特在2002年的一次采访中说：“我靠进去问每一位宇航员，‘你们对自己的背带和所有东西都满意吗？’每个人都说，‘好吧，’我们握手，‘祝你们好运，伙计们。’”。

温特和宇航员们在发射台上交换的不仅仅是寒暄；他们还交换礼物，而不仅仅是任何礼物。

在这段压力很大的时间里，为了减轻宇航员的一些压力，温特送给他们一份手工制作的“糖果”，他们也做出了同样的回答。

温特在书中写道：“想到政客们经常送给来访政要的仪式性‘城市钥匙’，我想到了月球钥匙的想法。”他为尼尔·阿姆斯特朗制作了一个泡沫塑料月球。

“阿姆斯特朗给了我一张小卡片，卡在他欧米茄手表的腕带下面。这是一张乘坐太空出租车的票，很好‘在任何两个行星之间’。”

尽管在阿波罗计划结束和航天飞机开始飞行期间，温特一直在监督宇航员的安全，但他从未有机会兑换机票并亲自返回太空。

1989年，他在肯尼迪航天中心召开的事故审查委员会任职，调查挑战者号的损失，之后他退出了太空计划。

即使在离开后，温德仍然活跃在太空活动中。除了创作《坚不可摧的锁链》，他还为汤姆·汉克斯的HBO迷你剧《从地球到月球》担任技术顾问，甚至客串演出。

温特还被招募来抚养和回收美国唯一一艘在海上失踪的载人飞船，自由钟7号，这是古斯·格里索姆驾驶的水星飞船。当太空舱从海底升起时，他就在那里。

“让我继续前进，在38年后触摸它，”温特说，他帮助发射的航天器在1999年坐在他面前。

最近，就在上个月，温特前往阿波罗40周年纪念馆13，参加了堪萨斯州哈钦森市堪萨斯宇宙空间中心主办的小组讨论。温特花时间准备航天器的一个白色房间在博物馆展出。

温特有三个女儿。