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宇航员表示,未来的太空探索取决于国际合作

2010年2月10日午夜后,奋进号航天飞机上的一名宇航员在STS-130任务中停靠前拍摄了这张照片,照片中,国际空间站的阳光闪烁,地球的蓝色边缘提供了一个引人注目的背景。

来自两个不同国家的三名资深宇航员表示,最终的边界必须更多地成为国际努力,否则太空探索可能会停滞不前。

本月,在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯举行的第26届全国太空研讨会上,该太空飞行组织表示,只有通过国家之间的进一步合作,人类才能实现下一个主要太空目标。该组织包括一名前美国国家航空航天局宇航员、一名美国太空游客和第一位进入太空的中国人。

中国第一位宇航员杨利伟说:“我认为太空事业的发展不是为了一个国家或一个国家。”他通过翻译说:“作为一名宇航员,我相信跨国、国际合作是航天工业发展的未来胜利。”

2003年10月,李伟乘坐中国第一次载人航天飞行——神舟五号。

“在太空飞行中,我展示了中国国旗,但也展示了美国国旗,这表明这是全人类的共同事业,我们是为了和平目的来到太空的。”他指出,在太空中飞越各个国家不需要签证,因为地球和太空属于全人类。

前美国国家航空航天局宇航员汤姆·亨里克斯是四次航天飞机任务的老兵,他对此表示赞同。他说,未来太空将需要比过去更多的国家间合作。

亨里克斯说:“我不认为太空舱的任何重大努力再次由一个国家完成。”“他们可能每个人都有自己的子目标,但去火星是人类的努力,我认为这是需要实现的。”

亨里克斯是最近访问中国太空和发射设施的美国代表团的一员,在某些情况下,他们是第一批参观这些地点的西方人。

Henricks说:“更重要的是,看到的不是设施,以及中国人对这些项目的现代化和准备,而是他们的开放态度,愿意合作和向前迈进。”他说,虽然美国有更长的太空历史可以借鉴,但中国未来将有更多的资源用于太空,这些因素将有助于开展伟大的合作。

第三位小组成员,美国电脑游戏企业家RichardGarriott,于2008年10月作为付费客户乘坐俄罗斯联盟号前往国际空间站,这是一个耗资1000亿美元的太空前哨站,由16个不同国家和代表美国、俄罗斯、欧洲、加拿大和日本的五个主要航天机构建造。

加里奥特是前美国国家航空航天局宇航员欧文·加里奥特的儿子,他说,在空间站训练和飞行时,他亲眼目睹了俄罗斯人和美国人之间的团队合作,并称太空探索“最终是地球上国际合作最伟大、最重要的催化剂之一”

然而,他说,太空伙伴关系的未来将不是一条完全平坦的道路。例如,他还目睹了各国在谁提供哪些服务、以什么价格提供服务的问题上“周期性的政治冲突”,他说。

例如,本月早些时候,美国国家航空航天局与俄罗斯签署了一项3.35亿美元的协议,将在2013年至2014年间购买俄罗斯联盟号飞船上的六个新的往返座位,将宇航员运送到国际空间站。该协议将每个座位的价格从2012年结束的早期协议中的5000万美元提高到5580万美元。

加略特说:“我同意这将需要国际合作,但我认为,我们的国家以及我们的许多伙伴国家仍有一些工作要做,只要我们真正在政治上合作,就可以实现这些目标。”


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