宇航员在任务的最后一次太空行走中完成大型坦克工作
这张美国国家航空航天局发现号航天飞机的照片显示了STS-131太空行走者Rick Mastracchio和他的队友Clayton Anderson在2010年4月13日返回地球时，在航天飞机的有效载荷舱中安装了一个旧的氨冷却剂箱。
休斯顿——周二早些时候，两名航天飞机宇航员冒险走出国际空间站（ISS），在他们任务的第三次也是最后一次太空行走中完成了安装一个巨大的新冷却剂箱的工作。
“发现号”宇航员里克·马斯特拉基奥和克莱顿·安德森于凌晨2点14分（格林尼治标准时间6点14分）在空间站的“探索号”气闸舱外漂浮，这是他们在空间站进行的最后6个半小时的服务呼叫。
他们的第一项任务：连接四根软管，将液氨冷却剂和氮气输送到空间站的机载系统中。
50岁的Mastracchio在很短的时间内完成了这项工作，甚至在Anderson拍照时不时停顿。
“哦，宝贝，你会想把这个带给孙子们的，”51岁的安德森在拍了一张特别典型的照片后说。
这对太空行走者来说是一项快速的工作，但任务控制中心在启动新的氨罐时遇到了障碍。美国国家航空航天局官员表示，一个氮气阀门似乎被卡住了。
空间站飞行主管罗恩·斯宾塞说，氮气阀门卡住不仅仅是一种烦恼。如果任务控制中心无法远程释放它，空间站宇航员可能不得不更换一个大型冰箱大小的庞大氨化罐的氮气成分。
空间站使用氮气对液氨冷却剂罐加压。它在储存架上有两个备用的氮气系统零件，连接到理论实验室的主干特拉斯上。
Spencer说，用太空行走代替氮气组件是最后一次吸收，因为这可能会严重干扰当前的航天飞机任务、空间站机组人员以及美国国家航空航天局定于5月14日发射的下一次航天飞机飞行。但是，如果美国国家航空航天局不解决“太空行走者无法连接阀门本身”的问题，那么只有其容纳“空间站一半系统”的氮气系统将不得不关闭。
Spencer说：“我们有几个诀窍。”
当任务控制中心在太空行走中与卡住的阀门发生争执时，Mastracchio和Anderson在太空中克服了自己的障碍。一个顽固的螺栓阻碍了他们在发现号有效载荷舱安装一个空氨罐（他们更换的那个）以返回地球的工作。
博尔茨韦是宇航员们熟悉的敌人，他们在之前的两次太空行走中不得不使用撬棍和蛮力来击败他们。这个螺栓错位了，两次太空行走都花了额外的时间来松开另一个螺栓，修复错位并将所有东西重新拧紧到位。
“干得好，伙计们，”老师宇航员多萝西·“多蒂”·梅特卡夫·林登堡说，她在“发现号”内部指导了这次太空行走现在我终于可以说干得好了，我们在有效载荷舱里有氨罐。”
Mastracchio和Anderson在轨道工作开始时，空间站的气闸舱门也出现了一些问题。但在检查舱门把手（以确保其就位）后，他们告诉MissionControl，一切都很好。
发现号最后一次太空行走
这次太空行走是Mastracchioan和Anderson职业生涯的第六次太空行走，也是自1998年开始建造以来，第143次专门用于空间站组装的太空行走。
Bothmen有大约38个半小时的太空行走工作。在这次飞行中，他们总共花了20小时16分钟在发现号和空间站外工作。
周二的太空漫步也是发现号航天飞机计划的最后一次太空漫步。当航天飞机下一次飞往空间站（计划于9月执行交付任务）时，还没有计划进行太空行走。9月的那次飞行预计将是发现号和美国国家航空航天局最后一次航天飞机任务的最后一次飞行
太空行走几个小时后，安德森注意到他的一只太空服手套有些磨损，但任务控制中心表示，除非手套上的底层被剪掉，否则没有问题。
安德森说：“我已经51岁了，但看起来不像是剪的。”
宇航员们从空间站的外部取回了一些不需要的铝碎片防护罩，这是周日宇航员二人组早些时候太空行走留下的家务。
由于时间紧迫，安德森无法搭乘加拿大制造的空间站机械臂前往欧洲航天局哥伦布实验室取回实验。相反，他准备了一些工具，这些工具将是美国国家航空航天局5月份下一次航天飞机任务所需要的。
Mastracchio准备了一个天线，用于在未来的航天飞机任务中安装，然后检查飞行控制人员注意到的早期太空行走中安装的波束。宇航员们在1970年4月阿波罗13号任务氧气罐爆炸40周年之际进行太空行走。
这两名太空飞行人员确保花时间享受他们在太空中的工作，因为这可能是他们最后一次从外面看到航天飞机。他们说，从太空看到的地球景象令人震惊。
“哇，景色真好，”安德森说。
“太不可思议了，不是吗？”Mastracchio回答说。
“地球是一个美丽的地方，”Anderson说可惜更多的人不能接受这种观点。也许，有一天。”
与此同时，在空间站内，太空行走者的机组人员一直在努力工作，将17000磅（7711公斤）重的“发现”号飞船中的一部分在其莱昂纳多货舱内转移到空间站。
“发现号”于上周一升空，目前正在进行为期14天的国际空间站飞行，定于4月19日在佛罗里达州着陆。
此次任务是美国国家航空航天局在9月退役前为数不多的航天飞机任务之一。在这一次之后，只安排了另外三次航天飞机飞行。
美国国家航空航天局的航天飞机机队是目前唯一一艘足够大的航天器，可以将氨罐等大型冰箱大小的部件运送到国际空间站。一旦该舰队今年晚些时候退役，美国国家航空航天局将依靠俄罗斯运送宇航员往返空间站，直到美国商业航天器可用。