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纽约市希望采用航天飞机

在2010年3月13日的一次活动中,参观纽约无畏海空航天博物馆的童子军、童子军和其他男孩和女孩举着标语,倡导在太空船退役后在那里放置航天飞机。

纽约“大苹果公司”将目光投向了美国国家航空航天局的一架航天飞机,希望能在航空母舰改造的博物馆上永久展出一架标志性的航天飞机。

当选官员现在正全力支持有太空意识的公民和无畏海、空和太空博物馆,以在今年晚些时候从太空飞行退役后,保留美国国家航空航天局三个老化的太空舱中的一个。

常驻曼哈顿的国会议员杰罗德·纳德勒(Jerrold Nadler,D-NY)说,我想不出比纽约更适合向世界展示太空计划和美国的创新了作为美国最具政治色彩的城市,纽约将是展示这一标志性太空工艺的完美场所。”

周日,美国参议员查克·舒默(纽约州民主党人)和基尔斯滕·吉利布兰德(纽约州共和党人)来到无畏号博物馆,承诺支持获得美国国家航空航天局的航天飞机。

博物馆已经在现场和网上发起活动,征集支持其航天飞机竞标的签名。到目前为止,该运动已经收集了大约25000个签名,在纽约市展示了一架航天飞机。

无畏号博物馆馆长BillWhite在一份声明中说,在无畏号上安置航天飞机被称为“不需要麻烦”,我们对此非常赞同每年都有数百万美国和外国游客访问纽约市,在无畏号上放置一架航天飞机将创造一个理想的平台,与全世界分享我们对太空计划的民族自豪感,向在我们最伟大的技术成就中发挥作用的男男女女致敬,并提供一个教育未来一代探索太空的机会。”

纽约喜欢穿梭机

博物馆官员表示,在无畏号建造航天飞机每年将为纽约市带来高达7100万美元的直接支出,以及每年总计1.06亿美元的新经济活动。他们补充说,这将使每年超过5000万居民和游客能够看到美国的航天器。

美国国家航空航天局有三架航天飞机“发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号”,发现号轨道飞行器定于4月5日从佛罗里达州起飞,向国际空间站运送物资、科学实验和备件。

航天局计划在完成最后四次航天飞机飞行后,于9月底退役其三个轨道飞行器舰队,以完成耗资1000亿美元的空间站建设。该站是16个不同国家的产品,自1998年以来一直在组装中。

一旦这些最后的飞行完成,这些航天飞机将被美国感兴趣的博物馆收藏。

发现号是美国国家航空航天局最古老的航天飞机,已被授予华盛顿特区的史密森尼航空航天博物馆,这使得其他机构可以获得两个最年轻的航天飞机。发现号将取代测试航天飞机Enterprise,该航天飞机自2003年以来一直在弗吉尼亚州尚蒂利的史密森尼学会斯蒂芬·F·乌德瓦尔-哈兹中心展出。

今年早些时候,美国国家航空航天局将前往博物馆的航天飞机价格从4200万美元下调至2820万美元。此次降价旨在免除博物馆保护航天器的费用,以便它们能够安全展出。

美国国家航空航天局预计最早将于2010年7月宣布亚特兰蒂斯号和奋进号的最终退役基地。无畏号博物馆官员表示,目前有20多家机构在争夺这些航天飞机的安全。

对太空飞行并不陌生

博物馆官员表示,无畏号与美国国家航空航天局的载人航天计划有着密切的联系,这可能会给它带来优势。

在20世纪60年代,它曾是宇航员斯科特·卡彭特的水星7号飞行以及宇航员古斯·格里索姆和约翰·杨的双子座3号飞行的主要回收船。

博物馆里已经有许多飞机,包括A-12黑鸟(SR-71黑鸟的亲戚)和英国航空公司的超音速客机。

本月,博物馆还接待了传奇的前宇航员尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong),他是有史以来第一个登上月球的人,在与其他飞行员传奇人物的海外之旅中举行了一个令人敬畏的回国仪式,以鼓舞已部署的美国军队的士气。

由于天气恶劣,阿姆斯特朗的抵达被推迟了一天,但这并没有阻止近2000名与会者挥舞着标语牌,如“让航天飞机2号成为大苹果”和“纽约航天飞机”

在3月13日和14日阿姆斯特朗活动的参与者中,有一群来自纽约州威彻斯特帕克206队的童子军,他们渴望在无畏号博物馆洞穴般的机库内看到航天飞机。

8岁的Lucas Shriver告诉太空网:“你会看到一台真正在太空中飞行的机器。”

施赖弗的侦察同伴、8岁的范·斯特拉尔补充说,他想看到一架航天飞机在飞行。

他说,我很想看到它降落。


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