退役的雅典娜火箭将复活执行新任务

2001年9月29日，一枚“雅典娜1号”火箭从阿拉斯加的科迪亚克航天发射中心发射升空，运载美国国家航空航天局和美国空军的卫星。

华盛顿——根据洛克希德·马丁公司和安联技术系统公司周四宣布的一项安排，他们将试图恢复长期休眠的雅典娜系列小型卫星发射器。

这两家公司在一份书面公告中表示，升级后的雅典1c和雅典2c火箭将采用与前代相同的卡斯托120固体火箭发动机，但将使用新开发的卡斯托30发动机作为上一级发动机。最初的Athenavehicles使用由联合技术公司前化学系统部门制造的Orbus 21D发动机。

ATKan和洛克希德公司的官员在一份声明中表示，新的Athena运载工具将用于向近地轨道发射重达3775磅（1712公斤）的有效载荷，并可能从2012年开始发射。

火箭将从美国的几个航天港发射，包括佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地、阿拉斯加的科迪亚克发射中心、加利福尼亚州的范登堡空军基地和弗吉尼亚州沃洛普斯岛的沃洛普斯大西洋中部地区航天港。

丹佛的LockheedMartin太空系统公司在20世纪90年代开发了最初的Athena 1和Athena 2火箭，为政府和商业客户发射小型有效载荷。然而，市场并没有如预期的那样实现，该公司在未来十年的早期停止了提供这些汽车。

Athenarockets飞行了七次，其中两次失败。其中一项成功是1998年12月美国国家航空航天局的月球探索者任务搭载三级雅典娜2号火箭发射。

犹他州麦格纳的ATK太空系统公司将负责为升级后的雅典娜飞船提供电机，以及其他结构、集成和支持。新闻稿称，固体燃料的Castor 30是为轨道科学公司计划中的“陶鲁2号”中型火箭开发的，并已在地面进行了测试。Castor 120除了最初的Athena系列外，还被用于位于弗吉尼亚州杜勒斯的轨道公司的Taurus 1火箭。

该公司在一份公告中表示，LockheedMartin将负责Athena车辆的任务管理、有效载荷集成和发射操作。

Athena’starget市场目前由轨道公司及其飞马座、金牛座1号和米诺陶系列运载工具提供服务，并由加利福尼亚州霍桑的太空探索技术公司提供服务。，猎鹰1号E火箭。

ATK航空航天系统公司战略和商业系统副总裁兼总经理Scott Lehr在一份声明中说，新的Athena家族将满足该有效载荷范围内对升力能力的行业需求。