私营苏联月球车引发太空法谈判
1973年，苏联的遥控月球车“月球车2号”在月球表面行驶了23英里（37公里），这仍然是在另一个世界表面行驶的最大距离的记录。
一位美国百万富翁拥有的前苏联月球车Lunokhod 2号在月球上的新照片引发了一场法律纠纷，谁能拥有月球表面的东西。
美国国家航空航天局月球勘测轨道飞行器上的一台强大而敏锐的相机在几张图像中发现了月球神2号，这些图像是在上周航天器的大量数据中发布的。1973年1月，就在美国国家航空航天局阿波罗17号最后一次登月飞行一个月后，苏联时代的月球车扑通一声落在了月球上。
Lunokhod 2号从月球21号着陆器上下来后，由地球上的控制器远程驱动，运行了大约四个月。火星车的里程表记录了23英里（37公里）的行驶里程，在月球景观上行驶，同时转播全景图像和数千张电视画面。
Lunokhod 2被认为是在与火山口壁接触时意外死亡的。据信，这起事件给月球车带来了大量的月球风化层或月球污垢，最终导致月球车在1973年5月中旬无法运行。
现在，快进二十年。
私有制
美国企业家理查德·加里奥特是一位非常成功的电子游戏开发商。他也是一名太空爱好者，也是科学家宇航员欧文·加里奥特的儿子。1973年，加里奥特执行了天空实验室3号任务，1983年，他在哥伦比亚执行了STS-9航天飞机任务。
1993年，理查德·加里奥特购买了苏联的月球21号着陆器和月球2号火星车。这笔交易是在纽约苏富比的太空拍卖会上达成的。
Garriott在接受太空网专访时表示：“朋友和家人有点嘲笑我花了大约68000美元买了一件我这辈子都不可能再见到的东西。”
加略特的吸引力显而易见：“我现在是世界上唯一一个拥有外国天体上物体的私人所有者。”
Moon moola
但今天，加略特在第七天堂，因为LRO的新图像显示月球上的鲁诺克霍德2号。
他说，能有一张我在月球上的房产的当代照片真是太好了。
此外，加略特还与律师就国际法和月球上的产权问题进行了随意的交谈。
在真正的月球空间定律中，拥有月球2号是一回事。但它锚定在一块月球土地上是否意味着一定程度的所有权？”
加略特说，“我认为我真的可以对领土提出唯一的私人、合法的要求，‘至少在我的火星车周围，以及可能在它的旅行点，’给我一些月球上的实际产权。”
加略特补充说，他的断言有些开玩笑。
他说，“但这是一个有趣的猜测，”我认为已经有国际框架来支持这一领土主张。
Garriott说，当他在苏富比拍卖行为《Lunokhod 2》付款时，他花了68000美元买回来的只是一张模特的照片和一张收据。对于所有的月球moola，他向苏联太空官员表明，他渴望一些更清晰、更具约束力的东西，以及庆祝。
得到的回应是，加略特现在有一套俄语和英语的重型文件，包括产权转让契约和所有权证明。
所有权的有效性
进入太空律师乔安妮·艾琳·加布里诺维茨。她是国家遥感、航空和空间法中心主任，密西西比大学法学研究教授。
Gabryowicz通过电子邮件告诉space net，“产权的稳固性在很大程度上取决于纪念该权利的文件的完整性。”这就是购房者在购买房产之前进行产权搜索的原因。他们希望确保这个头衔是好的
Gabryowicz说，如果不阅读这些文件，也不知道这些文件是如何处理的，以及由谁处理的，她就无法谈论在拍卖会上购买的太空物体所有权的有效性。
Gabryowicz说：“然而，认为从主权国家购买降落在月球表面的太空物体会产生其领土的产权的说法是错误的。”
Gabryowicz说，1966年《外层空间条约》缔约国不能通过在月球上着陆物体来获得月球领土。
她补充说，苏联过去是，俄罗斯现在也是《外层空间条约》的缔约国它着陆时并没有获得物体下方的领土。一个人不能卖掉自己没有的东西。由于苏联/俄罗斯对着陆物下的领土没有产权，因此没有什么可出售的。”
停车费
与此同时，在世界外的太空收藏品业务中，加略特对苏联太空硬件的收购令人羡慕。但他已经超越了这一点。
2008年10月，加里奥特自费3500万美元前往国际空间站。
此外，加略特持续的太空热情包括在X奖基金会董事会任职，该基金会的努力之一是管理谷歌月球X奖。
谷歌月球X奖是一项耗资3000万美元的竞赛，旨在表彰第一个将机器人送上月球、飞行约1640英尺（500米）并将视频、图像和数据传输回地球的私人资助团队。
加里奥特说，我们一直在为那些去拍摄历史性着陆点的人设立奖金因此，我很可能会为任何碰巧来参观我的漫游者提供奖金。”
加略特很快补充道：“但我当然也会确保他们除了领奖外，还愿意支付我停车费，让我住在我的房子里。”
长镜头
去月球考察他那辆老化的月球车怎么样
如果你在1993年问我，当我收购Lunokhod 2时，我会说几乎为零。Garriott说，这仍然是一个非常低的概率，但概率比以前高得多。
他强调，新的私人太空竞赛将是让人们重返月球的最快方式。
加略特说：“只要我保持健康，我有机会去参观它的几率是合理的。它已经从零概率变成了一个渺茫的机会。”
加略特的长期工作并不罕见，他的职业生涯涉及两家主要的软件公司，以及他前往国际空间站的太空之旅。
他说，所以我愿意面对一些远射。