航天飞机周日着陆的天气不确定

这张照片拍摄于2010年2月19日，奋进号航天飞机从国际空间站返回。日本宇航员野口宗一在他的推特页面上发布了这张照片，其中包括空间站新的宁静舱和圆顶了望台（左上）。

美国国家航空航天局奋进号航天飞机上的宇航员正在为他们的太空船计划于周日晚上在佛罗里达州着陆做准备，但低云和低雨可能会让他们在太空多呆一天。

奋进号将结束为期两周的国际空间站之旅返回地球，其六名宇航员在那里增加了一个令人惊叹的七窗了望圆顶和一个小巴士大小的房间。

航天飞机定于美国东部时间周日晚上10:16（格林尼治标准时间周一0316）在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国国家航空航天局肯尼迪航天中心着陆。

但在距离跑道30英里（48公里）的范围内有可能下雨，这违反了美国国家航空航天局的航天飞机着陆规则。奋进号任务管理团队负责人LeRoy Cain说，云层也可能太低，无法让奋进号着陆。

在周日的着陆尝试之前，地球上的观测者有最后一次机会看到航天飞机和空间站。如果天气允许，这两个航天器都可以很容易地用肉眼发现，但前提是观测者知道去哪里看。

美国国家航空航天局将在周日和周一在加利福尼亚州爱德华兹空军基地调用一条备用跑道进行着陆尝试，但那里的天气也不确定。凯恩说，他乐观地认为天气会配合佛罗里达州的第一次尝试。

凯恩在周六的任务简报会上告诉记者：“我想24小时后我们会知道得更多。”

奋进号将返回家园，结束为期14天的国际空间站任务，该任务增加了新的宁静舱和一个令人惊叹的太空观察甲板，名为“圆顶”。经过11年的太空建设，耗资1000亿美元的轨道实验室现已接近完工。

新增加的设备耗资超过4.09亿美元，安装需要三次太空行走。

航天飞机指挥官乔治·赞卡和他的机组人员今天收拾好了一些最后的物品，并测试了奋进号的飞行控制表面和推进器，为航天飞机着陆做好准备。

奋进号于2月8日发射升空，在空间站呆了九天，然后于周五晚上脱离对接。它有两次机会在周日晚上降落在佛罗里达州，一次机会在加利福尼亚州。

航天飞机实际上有足够的物资在太空中停留到周二，但美国国家航空航天局希望节省最后一天的额外时间，以防出现意外的技术故障。

还有第三种着陆选择——在新墨西哥州白沙太空港的备用跑道。然而，目前奋进号的机组人员还没有调用该着陆带。在美国国家航空航天局29年的航天飞机飞行中，只有一次航天飞机任务降落在那里。

凯恩说，两个独立的天气系统正驶向肯尼迪航天中心，这引发了着陆方面的担忧。他说，预计加利福尼亚州也会有降雨天气，尽管天气预报正在动态变化。

Cain说：“从气象学家的角度来看，我们还有很长的路要走，所以有很多方法可以证明这一点。”

当任务管理人员权衡奋进号的着陆方案时，工程师们正在分析航天飞机机组人员最后一次隔热板检查的数据。这项检查旨在寻找太空垃圾或微流星体造成的新损坏，自2003年哥伦比亚号航天飞机在重返大气层时隔热板损坏以来，这项检查一直是宇航员的标准工作。

到目前为止，奋进号的隔热罩状况良好，尽管宇航员确实在一些驾驶舱窗户上看到了一些缺口。凯恩说，这些丁类很小，不会对航天飞机和机组人员构成风险。

奋进号的STS-130任务是美国国家航空航天局在秋季退役其三个轨道飞行器之前最后五次航天飞机飞行中的第一次。