奥巴马太空计划引发立法者愤怒

一位艺术家对美国国家航空航天局新的猎户座飞船和对接的“牛郎星”月球着陆器的描绘。美国国家航空航天局希望在2020年前完成载人登月任务。

华盛顿美国总统奥巴马计划取消美国国家航空航天局的月球星座计划，并求助于私营公司将宇航员送入太空，这一计划在总统向国会提交年度预算申请的几天前，遭到了阿拉巴马州、佛罗里达州和得克萨斯州国会代表团的两党强烈谴责。

美国国家航空航天局主要载人航天中心所在的三个州的众议院和参议院议员在2月1日奥巴马2011年预算申请发布之前提出了一系列批评，取消该机构为期5年的“星座”计划，该计划旨在建造针对月球优化的新型火箭和航天器，并资助60亿美元的努力，以促进将宇航员运送到国际空间站的商业系统的开发。

参议院商务委员会负责监督美国国家航空航天局的小组主席、佛罗里达州民主党参议员比尔·纳尔逊在1月29日的一份声明中说，如果白宫计划的报道属实，那么总统戴着绿色眼罩的顾问们就死定了

纳尔逊所在的州是肯尼迪航天中心所在地，他说他将“为美国国家航空航天局和成千上万即将失业的人而战”

佛罗里达州共和党众议员Bill Posey称奥巴马的计划是“一次巨大的倒退”，佛罗里达州民主党众议员SuzanneKosmas称这是“完全不可接受的”，并发誓要“反击”，为肯尼迪保留在航天飞机发射时可能失去的承包商工作。

得克萨斯州的立法者也对该计划及其对美国国家航空航天局约翰逊航天中心的意义表示不满，约翰逊航天中心自2005年成立以来一直负责星座计划。共和党众议员拉尔夫·霍尔（Ralph Hall）、皮特·奥尔森（Pete Olson）、迈克尔·麦考尔（Michael McCaul）和民主党众议员希拉·杰克逊·李（Sheila Jackson Lee）都在媒体报道总统的NASAP计划后发布了最新的新闻稿。

参议员Mary Landrieu（路易斯安那州民主党人）表示，他将努力保护位于新奥尔良的美国国家航空航天局米丘装配设施的工作，使其免受与星座计划取消相关的任何失业。米丘德的工作人员一直指望战神和猎户座来弥补航天飞机在那里完成的外部坦克工作的损失。

参议院拨款商业、司法、科学小组委员会的共和党参议员理查德·谢尔比（阿拉巴马州）表示，取消星座计划并将机组人员运输交给私营部门，可能会使9月美国国家航空航天局最后一次发射任务的宇航员成为2020年之后最后一批从美国送入太空的美国人。

谢尔比在1月29日给《太空新闻》的一份声明中说，中国、印度和俄罗斯将把人类送入太空，而我们则在等待商业爱好者真正兑现他们的宏伟承诺。谢尔比所在的州是美国国家航空航天局位于亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心，该中心目前正在开发星座计划的战神一号和战神五号火箭。谢尔比驳斥了拟议中的60亿美元商业机组人员计划，称其为“对我们的火箭公司来说，这是一项福利计划，几乎没有或根本没有什么可以用来支付他们已经浪费的税款。”

美国商业太空飞行联合会主席布雷特·亚历山大表示，奥巴马提出的60亿美元投资不仅将使宇航员比“星座”更快地返回美国发射飞行器，而且还将通过利用私人投资“创造更多的就业机会”。

亚历山大说，星座未能实现他在前总统乔治·W·布什任白宫政策分析师期间帮助制定的太空探索愿景。

“我是《太空探索愿景》的主要作者，我真的希望它能成功。亚历山大说：“我不高兴五年后它必须彻底重组。”但他们选择了最昂贵的建筑，而且存在成本和技术问题。成本超支令人震惊。”

去年任命的一个白宫小组负责审查美国国家航空航天局的载人航天计划，该小组表示，星座号管理良好，在技术上可行，但成本可能高于国家的意愿。该小组建议白宫考虑取消战神一号，转而推动商业船员系统的开发。

熟悉奥巴马计划的太空政策专家约翰·洛格斯顿表示，强调商业机组人员并不意味着美国国家航空航天局将忽视到20世纪20年代初在近地轨道以外执行载人任务所需的重型火箭的开发。在短期内，他预计美国国家航空航天局将投资于重型吊装技术，并采取更多措施与国际合作伙伴接触。

他说：“这是一个相当复杂的策略，说让我们在未来几年投入技术资金，看看我们的合作伙伴可能愿意贡献什么，然后，让我们为重型起重车选择一个设计。”