美国国家航空航天局批准发现号航天飞机周二发射

发现号航天飞机准备于2009年8月25日在佛罗里达州美国国家航空航天局肯尼迪航天中心39A发射台上发射，开始前往国际空间站的STS-128任务。

佛罗里达州卡纳维拉尔——美国国家航空航天局官员今天批准发现号航天飞机于周二起飞，因为计划在黎明前发射的天气前景有所改善。

发现号任务管理团队负责人Mike Moses表示，航天飞机及其七名宇航员已准备好于美国东部时间周二凌晨1:36（格林尼治标准时间0536）从美国国家航空航天局肯尼迪航天中心的发射台向国际空间站发射。

摩西周日晚些时候对太空网说，我们准备发射。

美国国家航空航天局航天飞机气象官员凯西·温特斯说，航天飞机现在有80%的机会（高于昨天的70%）在发射时出现好天气，但前提是闪电不会推迟加油操作。

周一下午晚些时候，闪电很有可能会阻碍为发现号燃料箱提供液氢和液氧推进剂的努力。类似的天气问题推迟了奋进号航天飞机上个月的发射。如果发射台5英里（8公里）范围内有20%的可能性发生闪电，美国国家航空航天局将不会为航天飞机油箱加油，以避免爆炸风险。

任务管理人员表示，美国国家航空航天局可能会将为发现号外部油箱加油的时间推迟三个小时，但仍将在周二早些时候尝试发射。

温特斯补充说，总的来说，天气看起来不错。

“发现号”的一男一女机组人员准备执行为期13天的空间站补给任务。宇航员们正在向理论实验室运送约15200磅（6894公斤）的新科学装备、用品和备件。这次任务计划进行三次太空行走。

周二发射的唯一问题是发现号上的电源控制器出现故障，上周更换了电源控制器。一项分析发现，这台有30年历史的设备中的一个连接器弯曲，导致了故障。

美国国家航空航天局发动机制造商不确定发现号上的其他电源控制器是否会出现类似故障，包括更换的电源控制器。如果它们在轨道上发生故障，一些系统可能会卡在打开或关闭状态，这取决于故障发生时它们所处的状态，但任务管理人员表示，有一些变通方法可以处理这些故障。

功率控制器将功率输送到有效载荷加热器、反应控制推进器和其他系统，因此工程师计划在点火期间（推进器除外）保持开启状态，以避免故障。摩西说，多个故障将被要求影响发现号的所有推进器。

摩西说，美国国家航空航天局11月的下一次航天飞机发射也将对故障进行审查。