美国国家航空航天局表示，无需对航天飞机隔热罩进行重点检查

2009年7月15日，奋进号航天飞机的15层外舱在帮助发射STS-127任务后漂浮离开。这张照片是美国国家航空航天局的一台电视，它仍然来自宇航员拍摄的高清视频，用于寻找升空过程中储罐上脱落的泡沫隔热层。

周日，国际空间站上的宇航员将从太空行走中抽出时间进行一些复杂的机器人操作。

奋进号航天飞机STS-127机组的七名宇航员正在空间站进行停靠任务的第三天。

当天的一个主要目标是使用航天飞机机械臂从航天飞机货舱中取出一个装有空间站备件的集装箱，并将其临时存放在空间站的机械臂上。该运载器将于周一在任务的第二次太空行走中开箱。

指挥官马克·波兰斯基在飞行前接受采访时说：“这基本上是一个平台，连接在平台上的是三件非常大的设备。”“如果将来某个时候需要，它基本上是一个热备用，可以进入轨道。”

集装箱内有一组新电池，在不暴露于太阳光的情况下为车站供电，还有一个备用天线和车站上系统的泵。

任务专家Dave Wolf在飞行前接受采访时表示：“我们将更换P-6太阳能电池，六个大电池，每个重约300、350磅，相当于小型冰箱的大小。”“这是空间站上最古老的太阳能阵列系统，我们将重振太阳能阵列系统。”

这项机器人工作将由波兰斯基和飞行员道格·赫尔利完成。任务专家Tim Kopra和Koichi Wakata将在日本Kibo实验室度过他们的时间，在那里校准日本机械臂。若田还计划更换车站阻力练习机上的一些损坏部件。

其余机组人员计划为下一天的太空行走做准备，包括配置所需的宇航服和工具。

由于任务管理人员确定没有必要对奋进号的隔热板进行重点检查，这一天的忙碌程度将略低于预期。如果美国国家航空航天局需要更多的数据来确定航天飞机是否可以通过地球大气层安全返回家园，这种预防措施是一种选择。

“飞行第五天是我们计划在飞行前进行重点检查的地方，如果需要的话，”首席站飞行总监HollyRidings说。“这是不需要的，因此计划在飞行第六天进行的一些理论活动将向前推进一点。”

尽管任务管理人员尚未正式批准奋进号重返大气层，但他们认为，从宇航员进行的第一次详细检查，以及周五奋进号接近时空间站宇航员拍摄的一系列照片中，他们有足够的信息做出决定。