美国太空港：首次看到一个新的太空终端

黎明时分，这是对新墨西哥州美国太空港的新描绘，这里是维珍银河亚轨道宇宙飞船舰队的未来家园。

科罗拉多州戈尔登——建筑和工程团队已经开始塑造新墨西哥州美国太空港的外观，今天拍摄了一些新的图片，展示了广阔的主航站楼和机库在未来的吸引力。

上个月，一个由美国和英国建筑师和设计师组成的团队被推荐设计美国太空港的主要航站楼和机库设施，美国太空港象征着世界上第一个专门建造的商业太空港。

从11家国际公司中选出的获奖设计是URS公司的作品，URS公司是一家大型设计和工程企业，与英国Foster+Partners合作，后者在机场建筑工艺方面拥有丰富的经验。

当这座10万平方英尺（9290平方米）的设施建成时，它将成为理查德·布兰森爵士的维珍银河亚轨道太空飞船的主要运营基地，也是新墨西哥州太空港管理局的总部。

航站楼和机库设施还将为飞机和航天器以及维珍银河的运营设施提供空间，包括飞行前和飞行后设施、行政办公室和休息室。宽敞的维修机库可以容纳两艘白骑士二号航母和五艘太空船Twospaceliners的船只，这些船只目前正在加利福尼亚州莫哈韦的Scaled Composites建造中。

目的地体验

航站楼和机库设施预计耗资约3100万美元，将为美国太空港的游客提供“目的地体验”。维珍卡拉狄加打算签署一份为期20年的租约，租赁该建筑约84000平方英尺（7803平方米）。

新墨西哥州航天局主席Kelly O'Donnell在上个月的一份新闻声明中指出：“URS/Foster团队向我们展示了一个概念，它融合了对环境的敏感性、尖端技术以及从高空观看时令人惊叹的图像和形状。”

所选择的设计是一种低矮、引人注目的建筑，使用天然土作为护堤，利用被动能源供暖和制冷，具有光伏电池板的电力和水循环能力。一个滚动的混凝土外壳充当屋顶，巨大的窗户可以看到跑道和航天器。

根据今天发布的一份新闻声明，这座低洼的有机建筑形状类似于地貌的隆起，将使用当地材料和区域施工技术。

声明指出：“当游客和宇航员通过景观中的一条深通道进入大楼时，在可达性和隐私之间实现了谨慎的平衡。”“这些墙将形成一个展览区，通向容纳航天器的机库上方的画廊层，一直到航站楼。”自然光通过天窗进入，航站楼保留了一个玻璃屋顶，为跑道上的壮观景色搭建了一个平台

10万平方英尺的机库和码头设施计划于2008年开始建设。

环保地标

主航站楼和机库设施的效果图将于今天在新墨西哥州拉斯克鲁塞斯市新墨西哥州立大学校园泛美中心举行的新闻发布会上公布。由于7月26日莫哈韦、加利福尼亚航空公司和太空港发生的悲惨事故，有关获胜团队和选定设计的公告被搁置。在例行测试中，测试台爆炸导致三名Scaled员工死亡。

Foster+Partners的公司创始人诺曼·福斯特勋爵在早些时候的一篇新闻评论中表示，世界上第一个太空航站楼将是一座技术复杂的建筑。他补充说，该设施不仅将为宇航员和游客提供一种戏剧性的体验，还将为未来的太空港设施树立一个生态良好的模式。

URS公司副总裁Jens Deichmann强调了他们团队的参与：“我们的新墨西哥州、地区和国际人才团队很高兴能帮助新墨西哥州和维珍银河推进他们的商业太空旅行科学和工程教育目标。“

新墨西哥州航天港管理局（NMSA）目前正在与URS和Foster+Partners敲定合同谈判。该团队随后将开始与NMSA和维珍银河合作，最终确定该设施的设计，NMSA预计将于2008年上半年对该设施的建设进行招标。

美国太空港的建设将于2008年开始，因为美国联邦航空管理局向NMSA起诉了一家场地运营商的许可证。预计2009年或2010年初竣工。

宇宙飞船年

维珍银河由英国企业家和冒险家布兰森创立，旨在应对向所有人提供私人太空旅行的挑战。

维珍银河总裁will Whitehorn解释道：“新墨西哥州和URS与Norman Foster爵士的合作将为太空旅行的新时代带来一个引人注目但非常环保的里程碑。”

Whitehorn在接受太空网采访时表示：“美国太空港的设计不仅令人惊叹，而且实用，这也是我相信太空船二号及其发射机WhiteKnight二号将在明年1月公布各自的设计时重新考虑的。”

Whitehorn补充说，随着美国太空港的建设开始，白骑士二号和太空船二号的建设完成，他和他的维珍银河团队现在相信2008年将是“太空船年”