更新：火星漫游者抵御风暴

从2007年6月14日到2007年7月19日，机遇号火星车拍摄的沙尘暴过程的延时图像。这些图像是近似真实的彩色合成图像，使用来自火星车全景相机各种滤镜的数据生成。图像顶部的数字显示了大气不透明度的测量值，称为“τ”。数字越低，天空就越清晰。

火星上的全球沙尘暴继续笼罩着这两辆火星车及其太阳能电池板，但美国国家航空航天局官员今天报告称，他们预计这些机器人能够抵御风暴。

在6月中旬第一场风暴开始后，情况稳步恶化，导致全球尘雾笼罩。但最近几天情况有所改善。尽管如此，在风暴减弱之前，地球上的机器人操作员仍将保持警惕。

漫游者依靠阳光为电池充电，并保持重要的电子部件群。航天局计划暂时让火星车保持低能量饮食，每三天只从火星表面传输一次数据，直到风暴平息。

位于加利福尼亚州帕萨迪纳的美国国家航空航天局喷气推进实验室的火星车任务经理约翰·卡拉斯说：“我们还在等待风暴的到来，我们不知道它们会持续多久，也不知道会有多糟糕。”

漫游者精神号现在经受住了它所记录的灰尘，尽管没有它的双胞胎“机遇号”一周前所面临的那么严重。然而，美国国家航空航天局表示，机遇号仍然是最容易受到攻击的，因为自2004年1月着陆日以来，加热器开关一直卡在“打开”位置。

除了电加热器外，每辆漫游车还有八个放射性加热器，用于将电池和电子设备保持在安全工作温度内。虽然钚动力加热器有助于鸟类在低功率的白天和极冷的夜晚生存，但电加热器也是必要的。