太空探险探索广泛的公共太空旅行

科罗拉多州戈尔登的私人太空行走、客户在商业地球或前哨基地停留以及飞往月球的公共飞行都是太空探险公司首席执行官埃里克·安德森对不断增长的太空旅行市场愿景的一部分。

在过去的十年里，总部位于弗吉尼亚州维也纳的太空探险公司为想要成为宇航员的人提供了一系列太空飞行体验，包括：为客户提供在微重力环境中短暂停留的抛物线飞行，通过离心机模拟联盟号发射和着陆剖面，模拟太空行走条件的中性浮力舱训练，以及为期八天的宇航员概览培训，主要在俄罗斯星城的加加林宇航员培训中心举行。

但最棒的门票和为公司带来大笔现金的活动是前往国际空间站的私人太空旅行。

到目前为止，Space Adventures已经处理了五次客户前往国际空间站的旅行，比如今年4月微软公司前总裁Charles Simonyi的旅行；AnoushehAnsari，2006年9月的高科技电信女商人；2005年10月，科技企业家Greg Olsen；Mark Shuttleworth，互联网企业家，2002年4月第一个飞往太空的南非人；以及DennisTito，一位加利福尼亚州的投资大师，他在2001年4月获得了世界上第一位付费太空旅行者的称号。

每个人在国际空间站的多日停留花费了大约2000万至2500万美元，飞往轨道前哨站，然后乘坐三座俄罗斯联盟号宇宙飞船返回地球。

但安德森在7月15日接受《太空新闻》的电话采访时表示，价格如此低廉的日子已经结束。

安德森说：“事实上，现在是3000万美元。接下来的几个座位就是这个价格。”他说，成本上涨的几个因素之一，是由于美元下跌，欧元兑美元已升值约50%。另一个因素就是通货膨胀的总体成本，他说。

“这是迄今为止最经济、最可靠、最安全的进入轨道的方式，”安德森谈到备受尊敬的联盟号时说。

安德森于7月18日宣布，太空探险公司又签下了两个客户，一个将于2008年秋季发射，另一个将在2009年春季发射，但他拒绝透露他们的身份。

安德森说：“在其中一次飞行中进行太空行走是有可能的，我们有人对此感兴趣。”他补充说，他们的身份可能会在今年晚些时候公布。

太空行走的费用在3000万美元的基本价格基础上增加了1500万美元。“太空行走的后果之一是，你在这里有更多的时间，而不是一周到10天，你可能会有近三周的时间。”

安德森指出，这名私人太空行走者将从俄罗斯气闸舱离开国际空间站，该气闸舱配备了奥尔兰宇航服。“这样做的客户将通过俄罗斯航天局进行。”

Moreseats'

展望不久的将来，Anderson说太空探险公司正在和一些感兴趣的各方讨论参与轨道旅行。“我们当然认为市场正在增长，在未来几年每年可以支持许多航班。我们希望从每年只有一次航班增长到两到四次甚至更多。”

他补充道，该公司与俄罗斯联邦航天局也在讨论为客户开放更多联盟号座位。Anderson说：“如果他们想增加产能，如果有商业原因的话，我认为他们当然可以。”“如果可能的话，我们当然希望看到更多的座位。”

进入地球轨道的公共空间逗留肯定会成为未来许多年的独特体验。安德森指出：“地球上有很多人没有离开过自己的国家，更不用说进入太空了。”“太空飞行要无聊还需要很长时间。”

目的地月亮

太空探险旅行清单上还有前往月球背面的商业太空飞行。早在2005年8月，该公司就在深空探险计划的旗帜下公开宣布了这一任务概念。该任务将使用一艘经过改装的联盟号宇宙飞船，由一名俄罗斯宇航员驾驶，有两个商业座位，每个座位的价格为1亿美元。安德森说：“这仍然是我个人最兴奋的项目。”

飞行员和乘客将乘坐联盟号宇宙飞船离开地球，在轨道上与无人驾驶的助推级相连，向外推进至月球目的地。“联盟号”将绕月球自由返回轨道“回旋镖路线”。

安德森指出，联盟号通信系统将进行升级，同时增加更大的窗口和加强的重返地球防护罩，这些硬件的增加使绕月飞船在商业运营之前可能会以无人驾驶模式进行试飞。

安德森继续说道：“每个座位1亿美元，真是太划算了。”他说：“在过去的几年里，我与一些亿万富翁进行了讨论，他们都有钱，他们都对此非常感兴趣。我相信市场比人们想象的要大。”

安德森说，未来的深空探测任务“月球轨道和月球表面飞行”也是可行的。

安德森说，太空探险公司正在与毕格罗航空航天公司就未来使用这家创业太空公司的轨道栖息地进行“认真的谈判”。“创世纪”级的两个模块目前正在地球轨道上，该公司计划在未来几年发展成为更大的可扩展模块。

安德森说：“我们可能会多买一架联盟号，然后把它送到毕格罗空间站。我们当然对他们正在做的事情感兴趣。”

严格意义上的黑色太空探险公司作为一家公司已经有10年的历史了。“这不是一件容易的事，但它是一件非常重要的事，”Anderson解释道，这是一个培养公众对个人太空旅行兴趣的场所。

安德森说，太空探险现在完全是盈利的。该公司成立于1997年，经过多年的发展，最初的私人投资为200万美元。他说：“现在我们正在接近超过投资近100倍的收入。”

Anderson说，全球旅游业是一个价值万亿美元的产业，大约是航空航天业的五倍。他说，旅游业最大、增长最快的组成部分是冒险旅行。此外，他说，目前有2000万百万富翁，“他们都是去外地旅游的潜在客户。”

安德森说，利用这些财富为公共太空旅行提供种子，类似于那些购买了第一批汽车、电脑、飞机和其他高价物品的有钱人。真正受益的人是未来的人。他说，他们可以利用早期采用者在技术和市场上的所有发展和改进。

托马斯琼斯，前航天飞机宇航员和太空探险顾问，表示太空旅游业应该刺激整体太空旅行的低成本方式。

“与身体上的兴奋相结合的是，你在某种程度上是一种开拓性的感觉，你正在致力于一个前沿领域，一个商业领域，在那里你的旅程可以有所作为，让未来的乘客有可能进行更雄心勃勃的旅行。在这样一个行业中，应该会出现更经济的方式，让货物和宇航员进入轨道，在近地轨道之外进行认真的探索琼斯通过电子邮件告诉《太空新闻》。