美国国家航空航天局批准亚特兰蒂斯号航天飞机着陆

从国际空间站拍摄的一张照片显示，2007年6月10日，亚特兰蒂斯号航天飞机在地球轨道上接近其备受期待的连接时，在地形上降落。

休斯顿——美国国家航空航天局的任务管理人员在发现亚特兰蒂斯号航天飞机在地球大气层中的保护隔热罩声音后，批准了其计划于下周着陆。

“好吧，这是个好消息，休斯顿！”亚特兰蒂斯号指挥官里克·斯特科夫在任务控制中心宣布这一好消息后说非常感谢。”

亚特兰蒂斯号计划进行最后一次，现在是标准的隔热罩调查，以确保自6月8日发射以来，微小的太空岩石或碎片没有损坏航天飞机。

周六宣布这一消息的前一天，美国国家航空航天局宇航员丹尼·奥利瓦斯在国际空间站外进行了大约八个小时的太空行走，用医用订书钉和金属针修复了亚特兰蒂斯号左发动机舱上撕裂的保护毯。当航天飞机从美国国家航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射时，毯子的声音被撕开了。

在任务的早些时候，Atlantis的夜间宇航员STS-117机组人员用装有传感器的吊杆扫描了航天飞机机翼边缘、机头盖和腹部的重要耐热瓷砖和面板，以寻找任何明显损坏的迹象。6月10日，国际空间站上的宇航员还在航天飞机进入轨道实验室前进行后空翻时拍摄了航天飞机的高分辨率图像。

自2003年以来，美国国家航空航天局一直密切关注航天飞机隔热罩的完整性，当时一块航天飞机燃料箱泡沫在发射过程中脱落，刺穿了哥伦比亚号轨道飞行器左翼的耐热板。损坏导致飞船及其七名宇航员丧生。

作为一项额外的安全措施，一旦亚特兰蒂斯号从国际空间站起飞，STS-117机组人员将进行现在标准的第二次隔热罩调查，称为“后期检查”，与第一次几乎相同。这项调查将扫描微陨石或太空垃圾造成的任何损坏。

美国国家航空航天局表示，该航天飞机目前正准备于周二从空间站脱离对接，计划于6月21日着陆，但如果需要，它携带的物资足以在ISS多停靠一天。

Sturkow和他的机组人员正在进行一项为期13天的计划任务，迄今为止，该任务已成功将一名新的机组人员运送到国际空间站，并为轨道实验室安装了新的右舷桁架和日光灯。此次任务是美国国家航空航天局今年四次航天飞机飞行中的第一次，专门用于空间站建设。