欧洲推出面向旅游市场的太空飞机

这架太空飞机将使用两个传统喷气发动机从一个尚未确定的太空港起飞。在火箭发动机点火之前，这架飞机将爬升到7.5英里（12公里）的高度，为飞行器提供动力，使其通过滑行阶段，为乘客提供1.5分钟的接近零重力的体验。

巴黎欧洲最大的航空航天公司EADS得出结论，在20年内，搭载富有的游客在100公里的高空失重几分钟可能是一个价值数十亿美元的行业，并正在寻求共同投资者来建造它已经设计好的一架喷气式飞机。

EADS的Astrium部门是阿丽亚娜5号火箭和欧洲向国际空间站致敬的主要承包商，该部门表示，其一组工程师花了两年时间安静地设计了一种看起来像商务喷气式飞机的飞行器，机翼超长，火箭发动机由液态甲烷和液氧驱动。该公司于6月13日在这里公布了该项目。

这架飞机使用两个传统喷气发动机从一个尚未确定的太空港起飞，在火箭发动机点火之前，它将爬升到12公里的高度，为飞行器提供动力，使其穿过大气层，进入海岸阶段，100公里的远地点将为乘客提供1.5分钟的接近零重力的体验。

往返行程将持续约90分钟。这架飞机将搭载四名乘客和一批乘客，每位乘客将为这次体验支付约20万欧元（26.7万美元）。

Astrium总裁Francois Auque表示，该项目的一个附带好处是打破了像EADS这样的老牌航空航天巨头已经失去了想象力和勇气的缺陷。

Auque表示，Strium和EADS近几个月来对商业模式进行了调查，发现与美国初创公司正在进行的类似努力相比，他们的项目具有足够的优势，到2020年，每年可以吸引多达4500名付费客户。

每张票26.7万美元，这一客户量每年将产生约12亿美元的总收入。

Auque表示，该公司已确定，设计和飞行验证其拟议的太空飞机将需要10亿欧元的投资。他说，Astrium已经开始寻找共同投资者，并将在今年年底之前完成所需的承诺，然后放弃该项目。

Astrium首席技术官Robert Laine是Astrium团队的负责人，他拒绝透露该公司愿意与共同投资者一起投资多少自有资源莱恩说，我们将使我们的业务只对共同投资者开放。

莱恩说，项目官员设想建造五辆最初的汽车，飞机可以很快翻新，每周飞行一次。

他说，Strium调查了其他太空旅游项目，主要是在美国，发现其中大多数项目缺乏工程或商业模式的严肃性莱恩说，有些人认为你可以在车库里设计一架火箭飞机只要说这不是我们的专长就足够了

Auque说，Strium及其母公司在设计空中客车飞机和火箭方面有足够的经验，有信心设计出一种符合太空旅游业严格的安全和运营成本限制的飞行器对我们来说，最重要的是寻找私人金融合作伙伴。如果我们成功了，我们将打开私人太空融资的大门