航天飞机发射进入最后倒计时

航天飞机发射体验馆的入口，2007年5月初仍被临时围墙封锁。

下一批体验乘坐美国国家航空航天局航天飞机发射的人不会是宇航员。虽然美国国家航空航天局计划于6月8日从肯尼迪航天中心的39A发射台进行下一次发射，但在7英里外的美国国家航空宇航局官方游客综合体，数千人将有机会登上5月25日开幕的新航天飞机发射体验（SLE）。

这座占地4.4万平方英尺、耗资6000万美元的游乐设施——或者更准确地说，是模拟器——旨在为佛罗里达航天中心的游客提供他们表达的最想要的东西。

“我们想向人们展示在太空中飞行的感觉，因为在我们的探索中，对于来到这里的人来说，这一切都是关于发射的，”游客综合体的首席运营官Dan LeBlanc在与collectspace net一起对SLE进行的一次独特的早期参观中解释道。

勒布朗克强调：“关于我们是否应该做航天飞机……或者我们是否着眼于未来，有一些争论。我们的争论是，如果你做未来，那么你本质上就是科幻小说，那么与50英里外发生的事情没有任何区别。我们必须保持真实。”

“没有小行星。没有外星人。你甚至在进入轨道的路上没有紧急情况。事实上，我们甚至不会告诉人们我们要把他们送上航天飞机。营销路线是，这是一个模拟器。美国国家航空航天局与模拟器技术的早期发展有很大关系，这就是它，一个由美国国家航空和宇宙航行局和宇航员设计的基于运动的模拟器，向人们展示它的样子在引力的限制下，我们能做的最好的事情就是乘坐航天飞机飞往太空。“

为了迎合这种现实感，勒布朗和他的团队转向了航天飞机指挥官里克·西尔福斯（Rick Searfoss）和博物馆设计领域的领导者BRC Imagination Arts的创始人兼主席鲍勃·罗杰斯（Bob Rogers）等前辈。罗杰斯之前曾与KSC游客中心合作设计和建造阿波罗土星五号中心。

勒布朗克说：“罗格斯是我们的故事讲述者，也是那个在Saturn V上讲述所有故事的人，他经历了不像过山车那样的曲折，但他接受了这种经历，并将其转化为真正的情感。”

“这里会有很多学习，但最重要的是，我们希望这是情绪化的。我们希望对太空计划产生情感依恋。我们希望人们在完成这项工作后，下次看到航天飞机发射或CEV发射时，可以说，‘你知道吗，我对那种感觉有点了解。’”