美国国家航空航天局局长：具有战略重要性的民用空间

美国国家航空航天局局长迈克尔·格里芬。

科罗拉多州科罗拉多斯普林斯——美国的民用太空探索计划是一个国家战略问题。但该国的太空政策——重返月球、徒步前往火星和更远的地方——需要超越党派之争。

美国国家航空航天局局长迈克尔·格里芬今天在太空基金会举办的第23届全国太空研讨会上发表了讲话。

格里芬说，美国国家航空航天局是一个几乎独一无二的政府机构，因为它享有正常的名称认可和非常积极的公众认可。。。受欢迎程度表现为“品牌忠诚度”

尽管如此，格里芬继续说道，那些完全赞同美国国家航空航天局的人不知道为什么，或者至少不能清楚地表达出来。

格里芬说：“但当被问及太空计划对他们日常生活的一些更积极的贡献时，比如集成电路的开发、医院病人的医疗监测设备、导航和气象卫星、关节置换手术中使用的材料，他们的支持率会飙升至90%。”

感情用事

格里芬表示，许多敏感的情感会引起公众的共鸣。首先，美国国家航空航天局对克服需求极大的技术挑战深感满意。他说：“是的，当我们应对并学会克服这些挑战时，对美国国家航空航天局的感觉会为我们整个社会带来具体的好处。”

回到Apoloera，公众认为“如果我们能做到这一点，我们就能做任何事情”的反弹是一种很有说服力的衍生情绪。

格里芬说：“我相信，这一想法为我们的太空计划提供了更多的理由，而不是我所希望提供的任何合理的、金钱和金钱的解释，以说明美国国家航空航天局对美国公众和我们这些太空企业的代表。”

然而，格里芬提出了这样的问题：“美国最好的日子已经过去了吗？‘我们的未来会比过去更暗淡吗？’”他强调，载人航天是一个国家的战略能力。

战略选择

格里芬强调，今天是人类首次进入地球轨道46周年，1961年4月12日，俄罗斯人尤里·加加林乘坐他的沃斯托克1号宇宙飞船进行了开创性的旅居。

格里芬说，只有美国、俄罗斯和大部分中国完成了载人航天飞行。

“印度已经宣布打算发展这种能力。在过去的一年里，我参观了中国和印度的几个太空设施，并会见了他们的航空航天工程师，我必须说，两国在发展其太空工业基础和能力方面所采取的有条理、有纪律的方法给我留下了深刻印象格里芬说。

这位美国国家航空航天局局长补充说，欧洲和日本都有实施自己的载人航天计划所需的经济和技术资金。“这只是一个做出战略选择的问题。”

前方任务

哈勃太空望远镜输出的载人航天，以及通过在火星上工作的勇气号和机遇号火星车实现的人类远程存在，这些活动证明了民用太空计划的战略影响

格里芬重申了“如果我们能做到这一点，我们什么都能做”的口号，他还补充道：“我们也可以什么都不做。这真的是一个相当简单的选择。我们可以选择做伟大的事情，我们可以坐下来看，也可以选择嘲笑那些敢于尝试的人。”

格里芬说：“我们真正需要的是专注于我们面前的任务和即将完成的工作节奏，而不是煽动不和，用党派和政治的术语来阐述太空政策。”