美国国家航空航天局猎户座计划：硬件进展，未来挑战

战神一号载人运载火箭的概念图。

科罗拉多州科罗拉多斯普林斯——美国国家航空航天局在后太空梭时代的探索议程——猎户座飞船和战神助推器——正朝着从承包商蓝图到真正硬件的方向发展。

尽管如此，挑战依然存在，尤其是在航天飞机和猎户座项目之间的过渡中，保持关键的劳动力技能。

美国国家航空航天局的星座计划是航天局月球、火星和超远见卓识议程的总称，由美国总统乔治·W·布什于2004年1月启动。

美国国家航空航天局探索系统任务局副副局长Doug Cooke在太空基金会举办的第23届全国太空研讨会上说：“我们有一张地图。”他说，在这三年里，美国国家航空航天局及其工业合作伙伴“共同取得了巨大的进步”。

共同感兴趣的领域

库克观察到，发动机试验台和风洞正在积极帮助塑造Orionspacecraft项目，该项目将搭载6人前往国际空间站，并将机组人员带回月球，然后再前往火星。

库克说：“我们在测试硬件方面取得了很多进展。”此外，他指出，其他国家和企业家在制定全球月球探索战略方面的努力正在走到一起。

库克解释说：“我们正在寻找共同感兴趣的领域。”

库克说，航天飞机硬件生产的决策是不可逆的。“我们正在关闭一切。”

库克说，到今年年底，猎户座及其战神助推器的所有部件都将签订合同。

Criticalpath

洛克希德·马丁航天系统公司载人航天飞行副总裁兼总经理约翰·卡拉斯与库克一起参加了一个专家小组，详细介绍了猎户座计划。该公司被美国国家航空航天局选中建造这艘多用途航天器。

Karashighli介绍了该公司的战略，即保持猎户座的成本和时间表，并确保机组人员的安全。当被问及未来最艰巨的任务时，他强调了与美国国家航空航天局要求相匹配的承包商硬件的整合，以及所有人相互沟通的必要性，以及与国会和公众等外部客户的沟通。

卡拉斯说，从硬件的角度来看，“关键路径”项目是猎户座的发射中止系统。他说，从本质上讲，这是一枚三级火箭，是一个“独特的系统本身”，如果战神火箭遇到问题，它需要提供完整的中止剖面，以确保机组人员的安全。

ATK发射系统公司航天发射系统副总裁MichaelKahn表示，战神一号和战神五号的设计正在取得进展。两个助推器都利用航天飞机。他说：“战神一号”使用了一个五段式固体火箭助推器，航天飞机项目衍生设备的各个方面正在进行升级和改造，以处理载人猎户座飞船的助推工作。

卡恩说，战神一号助推器的未来将是一系列严格而关键的测试，包括2009年助推器的首次飞行。

卡恩说：“我们进展得很好，并按计划进行。”

劳动力减少

Formershuttle宇航员Richard Covey，美国空军（退役），现任联合太空联盟执行副总裁兼首席运营官，他表示有必要密切关注猎户座的运营成本与当今航天飞机的准备和飞行费用相比“大幅降低”的必要性。

科维公司正在开发一套新的计算机工具，以简化猎户座/星座的操作。他确实强调了从航天飞机到猎户座操作技能转换过程中劳动力的不确定性。

科维说，操作节奏的缩短将意味着参与OrionLaunch的人数减少。然而，他表示，在建设这一能力的过程中，需要一支强大且规模合适的工程队伍。