国际空间站宇航员交换联盟号飞船停车位

2007年3月29日，搭载三名远征14号宇航员的联盟TMA-9飞船（自由飞行）在国际空间站外的对接端口之间移动。

周四，三名宇航员在国际空间站（ISS）周围进行了一次短暂的旅行，为即将到来的机组人员和下一位前往高空实验室的宇航员清理了一个轨道停车位。

ISSExpedition 14飞行工程师米哈伊尔·泰林（Mikhail Tyurin）在美国东部时间下午6:54（格林尼治标准时间2254）巧妙地引导其机组人员的俄罗斯制造的联盟TMA-9飞船到达空间站Zvezda服务舱尾部的泊位，结束了从80英尺（24米）外的对接端口开始的24分钟旅程。

“这很顺利，做得很好，”远征14号的飞行工程师Sunita Williams在短途飞行后告诉Tyurin。“任何你能漂离的着陆点都是一个好的着陆点。”

Tyurin、Williams和远征14号指挥官Michael Lopez Alegria穿着俄罗斯制造的Sokol宇航服，于美国东部时间下午6:30（格林尼治标准时间2230）从空间站Zarya控制舱上面向地球的对接端口起飞，两艘船都在太平洋上空飞行了220英里（354公里）。星期二，他们在Zvezda模块上的目的港被成功抛弃了一艘无人驾驶的Progress 23号货轮。

一个主电池故障促使宇航员在出舱前切换到联盟号飞船上的备用系统，但对短暂的太空飞行没有其他影响。

联盟号的行动为预计于4月9日抵达的15号远征队指挥官费奥多尔·尤尔奇钦和飞行工程师奥列格·科托夫扫清了扎里亚停靠港，他们将欢迎威廉姆斯加入机组，并接替洛佩斯·阿莱格里亚和泰林。

远征队15名宇航员定于4月7日与美国太空游客查尔斯·西蒙尼一起从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场发射，西蒙尼将于4月20日与远征队14名宇航员一起返回。根据俄罗斯联邦航天局和总部位于弗吉尼亚州的Firm Space Adventures之间的协议，Simonyi将为他的13天太空飞行支付2000多万美元。

星期四的“索尤兹号”搬迁标志着远征14号机组人员的第二次轨道跳跃。2006年10月，欧洲航天局的洛佩斯·阿莱格里亚（Lopez Alegria）、泰林（Tyurin）和远征14号机组成员托马斯·雷特（Thomas Reiter）进行了类似的停靠港交换。

“联盟号搬迁日真的是漫长的一天，”国际空间站远征14号增量经理Elissa Owens在周四的飞行前告诉太空网。“实际上，你会损失大约一周的工作来移动联盟号。”

Owens说，大多数国际空间站的机组人员在事故期间通常只进行一次联盟号的搬迁，但周四的飞行是为了让远征15号机组人员取得进展。如果没有这次飞行，远征15号宇航员在5月份登上空间站为一艘即将到来的货船让路后，将不得不进行自己的联盟号迷你飞行。

由于美国国家航空航天局STS-117航天飞机的延误，远征14号机组人员有一些业余时间从事额外的科学和国际空间站维护工作。亚特兰蒂斯号轨道飞行器外部水箱的冰雹损坏使国际空间站建设任务无法在3月15日发射，预计4月10日将宣布新的发射目标。