宇航员农夫：艰难的一排

查尔斯·法默（比利·鲍勃·桑顿饰）在华纳兄弟影业的《宇航员法默》中瞄准太空。

好吧，别搞错了：这不是一部关于太空的电影。《宇航员农夫》是典型的美国故事。没错；这是一个经典、原型、完美、完美的美国神话，包装如此朴素，你会发现演员们没有穿被子。

当谈到这部电影的主题时，你已经知道了其中的诀窍，因为在你的童年时期，好莱坞用被称为西方的锅锅类型来炒我们幼小的大脑。西方的标志是什么？一个粗犷的人，外表坚硬如工具钢，内心柔软如果冻；一个懒散的拓荒者，他在密苏里州西部和危险的人民和破碎的地形对峙。一个孤独的人，他会骑马进城，解决每个人的问题，然后骑马出城，最好是在日落时。

这是美国的神话，HoratioAlger基因型：只要你努力，你就可以成为你想成为的任何人。你可以在没有政府的情况下做到这一点，有时甚至不顾政府。

因此，当这部电影的音乐逐渐消失时，我们看到比尔·法默骑马进城，一个想用西部边境换取最后边境的英雄。Farmer（尽管有暗示，但他实际上是一名牧场主）对空间有着深厚的哲学感情。Heeven参加了美国国家航空航天局的宇航员项目，但因为他更喜欢和家人一起上学，而不是参加火箭骑师学校，所以被淘汰了。

但现在孩子们都大了，法默仍然想绕地球转一圈。因此，法默的目标不是走一条简单而时尚的路线——即支付俄罗斯人2000万美元，然后搭便车去国际空间站——而是成为一名自由宇航员。他估计，他可以在一两年内独自完成数万名美国国家航空航天局工程师花了十年时间才完成的任务。没错：他将在后院的谷仓里焊接一枚火箭，系上安全带，拉动g，并将自己（和一万个零件）送入轨道。在绕地球一两圈后，亲吻孩子们，从此过上满足的生活。祝你今天愉快。

现在，任何一个知道现代火箭复杂性的人都会觉得这个前提很可笑。你不妨假设，一名被“壮志凌云”级淘汰的海军飞行员会在他的车库里组装一架F-14雄猫，并将其飞往最近的航母。

但可行性并不是问题所在。这部电影向商业航天公司日益增长的影响力致敬，比如BurtRutan的Scaled Composites、Peter Diamandi的X奖和JeffBezos的Blue Origin。昨天，如果你想让aride进入太空，你只有一种供应商：国家航天局。明天会不一样。

发射业私有化的可取性经常被描述为“如果航空业掌握在政府手中，从纽约到旧金山的航班将花费5亿美元，而飞机的加油和改装将需要三周时间。”当然，这个讽刺的比喻忽略了航空和航天之间的根本区别，但它吸引了美国人的心理，因为它与《神话》是一致的。“把它交给一个大组织，你将以巨大的代价获得缓慢的进展。”

不用说，尽管有很多令人鼓舞的例子，但独狼式企业家无法不可避免地击败官僚机构，这根本不是真的。考虑一下联邦快递与邮政服务。或者克雷格·文特尔与美国政府竞争人类基因组测序。我们喜欢戴着懒散帽子、反传统的英雄，即使他们的经历很典型。

当然，这是典型的。在大多数情况下，完成任务的是“组织”。美国人的个人主义——充满了实干精神和扬基独创性——听起来确实不错。但美国最顶尖的发明家托马斯·爱迪生一生中拥有1093项成功的专利。就在去年，IBM的数字是这个数字的三倍多。

《宇航员农夫》描绘了美国喜欢思考自己的方式。虽然你可能会抱怨这是妄想，但它确实有好处。美国往往会承担一些看似不切实际甚至不切实际的项目，仅仅是因为其继承的前线文化。现在世界上几乎所有SETI实验（只有一个例外）都在美国进行，这是有什么原因吗？是因为其他国家没有望远镜吗？没有钱或专业知识吗？这些问题的答案都是“没有”。那为什么这是真的

也许是出于同样的原因，《宇航员农夫》只能在美国制作。