亚特兰蒂斯号航天飞机抵达发射台进行三月太空拍摄

华盛顿——周四，美国国家航空航天局的亚特兰蒂斯号航天飞机以缓慢而坚定的步伐抵达佛罗里达州的发射场，该航天器计划在一个月后用火箭向国际空间站发射。

Atlantics于美国东部时间2009年格林尼治标准时间下午3:09从美国国家航空航天局52层的洞穴状车辆装配楼（VAB）通过该机构的大型履带式运载器进行了六个小时的飞行后，抵达了佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的39A发射台。

“这是一个重要的里程碑，它使我们离亚特兰蒂斯号的发射又近了一步，或者我应该说是一步，”美国国家航空航天局STS-117任务的首席飞行主管Cathy Koerner说。“我们非常兴奋，期待着国际空间站的继续组装。”

亚特兰蒂斯号STS-117机组人员由资深太空飞行家里克·斯特科夫指挥，计划于美国东部时间3月15日上午6:43（格林尼治标准时间1043）向国际空间站发射，启动美国国家航空航天局的一系列五次航天飞机任务，在未来12个月内继续进行空间站组装。

宇航员们计划在计划为期11天的任务中进行的三次太空行走中，交付两个右舷国际空间站特拉斯部分、一对新的太阳射线，并帮助收回桅杆上的旧太阳翼特拉斯6号港——12月航天飞机飞行中的一个折叠翼。

美国国家航空航天局国际空间站项目经理迈克·苏弗雷迪尼在谈到即将到来的任务时说：“我很想收回太阳能电池阵列。”“我认为这可能是我们将花费比今天更多时间的事情之一。”

苏弗雷迪尼说，即将进行的航天飞机飞行可能比计划延长两天，其中包括第四次太空行走，以处理6号港太阳能机翼收缩或星际3号/星际4号（S3/S4）特拉斯交付或部署中的任何意外故障。

Atlantis的TS-117任务将标志着美国航空航天局自2003年哥伦比亚号事故以来第三次专门用于ISS建设的飞行。这是计划中的13次轨道飞行器任务中的第一次，其中可能有三次额外的任务来运送备件和货物，以在2010年之前完成国际空间站的组装。届时，美国国家航空航天局计划退役其航天飞机机队，为OrionCrew探索飞行器及其战神火箭让路。

ISS：需要MuchAssembly

亚特兰蒂斯号航天飞机飞行员LeeArchambault和任务专家JamesBilly、StevenSwanson、PatrickForrester和DannyOlivas加入了STS-117任务。他们的太空飞行将有助于国际空间站为今年晚些时候发射的新模块和国际实验室提供支持。

美国国家航空航天局航天飞机项目经理韦恩·黑尔在周四的任务简报会上说：“我们将为国际空间站项目做大量的工作

除了交付新的S3/S4太阳能电池阵列外，美国国家航空航天局的航天飞机还将在今年秋天晚些时候运送空间站主特拉斯、未来模块的Node2枢纽和欧洲航天局哥伦布实验室的新闻板间隔段，随后是日本宇宙航空研究开发局Kibo实验室的第一部分。

空间站管理人员表示，在目前计划于6月28日（STS-118）、8月26日（STS-120）、今年秋天的某个时候（与哥伦布的STS-122）和12月8日（与第一个Kibo段的STS-123）发射的航天飞机飞行之间，大约四艘俄罗斯无人货船、第一辆欧洲自动补给车和两艘搭载国际空间站新机组人员的联盟号宇宙飞船将访问轨道实验室。

“我们已经为此做了很多年的准备和训练，”Suffredinis说。“合作伙伴元素已准备就绪。”

但Halestress强调，计划中的发射时间表总是容易受到延误的影响，尤其是出于安全考虑。Hale说，一个很好的例子是：亚特兰蒂斯号今天在Pad39A发射场的发射比原定于2月14日的发射推迟了一天，这样工程师们就可以拆除一个短路的故障盖火箭助推器压力传感器。

Hale说：“如果我们不在15日发射，如果我们在16日发射，在18日发射，那就顺其自然吧。”“我们不想让时间表驱使我们做一些愚蠢的事情。”

STS-117 Power Play：亚特兰蒂斯号航天飞机机组人员将交付国际空间站太阳能翼