亚特兰蒂斯号航天飞机将于周四前往发射台

2007年2月7日，高架吊索将亚特兰蒂斯号轨道飞行器降到下面移动发射平台（MLP）上堆叠的外部储罐和固体火箭助推器旁边。

卡纳维拉尔角-亚特兰蒂斯号航天飞机计划于周四飞往肯尼迪航天中心的一个双发射台，美国国家航空航天局正在为计划于3月15日发射的国际空间站组装任务做准备。

这架450万磅重的航天飞机安装在其移动发射平台上，将由一辆最初用于运载土星5号月球火箭的大型平板拖拉机运到肯尼迪航天中心的39A发射复合体。

亚特兰蒂斯号计划于美国东部时间周四上午7点左右从52层的KSC车辆装配大楼出发；3个半英里的行程预计需要大约6个小时。

发射推迟了一天，因此工程师们可以用航天飞机的右侧手扶火箭助推器来解决技术问题。

在装配楼的例行发射前测试中，监测助推器内腔室压力的三个传感器之一产生了不稳定的读数。传感器已拆下，将在换向到达衬垫后用备用传感器更换。

为期一天的发射延迟预计不会推迟原定于3月15日发射的亚特兰蒂斯号和asix载人站施工人员。

KSC发言人Jessica Rye说：“目前，没有任何技术问题会阻止我们瞄准3月15日的发射。”

在任务指挥官里克·斯特奇科的领导下，大西洋号宇航员的目标是交付一个新的17.5吨长的特拉斯空间站，该空间站配备了一套新的大型美国太阳能翼。现在，这些阵列被折叠在长方形的盒子里，一旦在轨道上展开，它们将从一个尖端延伸到另一个尖端240英尺。

太阳能翼组是四个翼组中的第三个，将产生运行美国站系统所需的电力。它的阵列将从45英尺长的桁架段末端展开，桁架段将锁在特拉斯的右舷。该节段与去年9月航天飞机任务中交付给空间站的舷侧梁相同。

本周早些时候，即将执行的任务的主要有效载荷被安放在一个65英尺高的理货运输罐中，并将于下周一安装在亚特兰蒂斯号航天飞机的货舱中。

亚特兰蒂斯号宇航员将于下周飞往KSC，参加发射台的紧急训练和为期两天的倒计时练习。飞行员Lee Archambault和任务专家James Reilly、Steven Swanson、Patrick Forrester和John Olivas组成了机组人员。

正式的发射日期将在本月底传统的两天飞行准备审查结束时选定。目前，亚特兰蒂斯号及其机组人员将于3月15日早上6点43分发射升空。这将是航天飞机项目的第118次任务，也是亚特兰蒂斯号的第28次任务。

着陆时间定于美国东部时间3月26日凌晨1点54分。